公路裂縫問題嚴重，道路養(yǎng)護還得靠“布”

時間：2015-10-23作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司瀏覽：157

山東浩陽新型工程材料股份有限公司專注于土工布,土工膜,防水毯,三維復合排水網(wǎng),膨潤土防水毯,等

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  詞條說明

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  山東浩陽土工產(chǎn)品的搬運、儲存和運輸材料的方法 土工合成材料用帶捆縛以便于裝卸，每卷卷材均附有標有卷號和其它信息的標簽，工廠實驗室保存有原材料和成品質(zhì)量測試信息的文件化記錄，如有必要，每卷卷材的詳細信息可借助卷號進行查核。 通常卷材在工廠用起重機和叉車進行搬運，成品貯存在**貯存區(qū)，對于遠距離的運輸，通常從工廠用載重汽車或集裝箱進行裝運。 生產(chǎn)過程中連續(xù)質(zhì)量監(jiān)測情況 在制造過程中，對于成品有著嚴格

• 膨潤土防水毯(GCL)用于海港防滲工程中需要具備的設(shè)計原則

  膨潤土防水毯(GCL)用于海港防滲工程中需要具備的設(shè)計原則 1、試驗中膨潤土防水毯(GCL)具有明顯的抗性峰值和破壞后的殘余值，膨潤土防水毯(GCL)對細菌和化學作用有較好的耐侵蝕性，將焊接的兩塊膨潤土防水毯(GCL)反向攤開、焊縫對齊、保證合適搭接。 2、膨潤土防水毯(GCL)可與其他高分子膜材結(jié)合，以膨潤土防水毯(GCL)較大的抗拉強度和延伸率來承受水壓和適應(yīng)壩體變形，是材料工程中一類**比

• ?山東浩陽的糙面土工膜施工過程中質(zhì)量的控制有一定要求

  糙面土工膜施工過程中質(zhì)量的控制有一定要求 糙面土工膜施工過程中要有嚴禁的質(zhì)量控制要求，比如，糙面土工膜外觀上不允許有針眼、疵點和厚薄不均現(xiàn)象；土工布不允許有裂口、孔洞、裂紋或者退化變質(zhì)等材料。在運輸過程中和運抵工地后應(yīng)妥善保存，避免日曬，盡量減少裝卸次數(shù)。 施工過程控制主要是加強糙面土工膜焊縫質(zhì)量檢測，檢測方法有目測法和現(xiàn)場檢漏。 （1）目測法：糙面土工膜焊接好后，觀察有無漏接，接縫是否燙損，有

• 防水板施工的檢查包含哪些內(nèi)容？

  在防水板工程完工后，監(jiān)理的檢查往往是很嚴格的，那么，監(jiān)理對防水板工程的檢查包含哪些內(nèi)容呢？ 1、鋪設(shè)塑料防水板前應(yīng)先鋪設(shè)緩沖層，緩沖層應(yīng)用暗釘圈固定在基面上；緩沖層搭接寬度不應(yīng)小于50mm, 鋪設(shè)塑料防水板時. 應(yīng)邊鋪邊用壓焊機將塑料防水板與暗釘圈焊接； 2、兩幅塑料防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm，下部塑料防水板應(yīng)圧住上部塑料防水板。接縫焊接時,塑料防水板的搭接層數(shù)不得**過3層; 3、塑料防