自行式起重機(jī)的特性

時(shí)間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：87

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī)主梁下?lián)系男蘩?修理主梁下?lián)峡稍谥髁捍怪敝行詫酉旅?箱形梁便是下蓋板及相應(yīng)的腹板下面部位)選擇幾個(gè)橫向加熱區(qū)進(jìn)行火焰矯正。 (1)加熱區(qū)的布置。布置加熱區(qū)應(yīng)根據(jù)主梁下?lián)锨€決定，希望矯正以后每根主梁的上拱曲線基本符合拋物線形狀，同時(shí)兩根主梁在同一截面的高低差在要求的公差圍以內(nèi)。如果兩根主梁的下?lián)献冃吻€均勻而平滑，可以對(duì)稱于跨中布置加熱區(qū)，如主梁下?lián)献冃尾灰?guī)則，可在下?lián)献冃蔚?*部分多布置

• 火焰矯正法修復(fù)起重機(jī)橋架變形

  ?火焰矯正法修復(fù)起重機(jī)橋架變形 ??? 火焰矯正修理的工作原理、，金屬具有熱漲冷縮的物理特性，其機(jī)械性能也隨溫度而變化。當(dāng)在金屬結(jié)構(gòu)上局部加熱時(shí)，加熱區(qū)的金屬膨脹受到周?chē)浣饘俚淖柚?，不能自由變形，某些部位的金屬被塑性壓縮。冷卻以后，殘留的局部收縮使結(jié)構(gòu)獲得矯正所需要的變形。利用火焰矯正橋架的金屬結(jié)構(gòu)也就是在結(jié)構(gòu)上局部加熱，使結(jié)構(gòu)的某些部位被塑性壓縮，冷卻

• 起重機(jī)齒輪與減速器的修理

  起重機(jī)齒輪與減速器的修理 I.齒輪常見(jiàn)的損壞形式 ??? 齒輪在機(jī)構(gòu)中主要是起傳動(dòng)和承載作用的。在載荷作用下，輪齒長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)發(fā)生 損壞或*變形。輕則影響傳動(dòng)質(zhì)量，重則使其喪失工作能力。常見(jiàn)的損壞形式有疲勞 點(diǎn)蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷等。 (1)磨損。起重機(jī)上傳動(dòng)齒輪的主要損壞形式是磨損，磨損嚴(yán)重時(shí)輪齒變薄。果潤(rùn)滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損，一般稱為研磨性磨損

• 起重機(jī)啃軌的原因

  起重機(jī)啃軌的原因 ?? (1)兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪直徑相差過(guò)大。引起車(chē)輪直徑相差過(guò)大的原因，主要是車(chē)輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車(chē)輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的，因此，在車(chē)輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下，兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪的線速度就不相等.這就必然使起重機(jī)運(yùn)行后，一側(cè)逐漸**前，而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車(chē)輪裝配時(shí)造成的差錯(cuò)。具有四個(gè)車(chē)輪的起重機(jī)，