裝載起重機時一下情況要用滾移法

時間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：92

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機小車運行機構(gòu)常見故障的修

  起重機小車運行機構(gòu)常見故障的修理 (一)起重機小車的扭晃 1.扭晃的不良后果 1.易使傳動軸扭斷。 2.促使車輪啃軌，加速車輪踏面及輪緣的磨損。 3.使起吊位置不準(zhǔn)，難以控制?！? 4.使軌道**面局部磨損，形成凸凹不平從而加劇啟動時的扭轉(zhuǎn)。 2.扭晃的原因 (1)啟動時扭轉(zhuǎn) ①兩個主動車輪踏面光潔度相差太大，或軌段有油污等 ②在局部軌道上兩個主動輪輪壓相差太大。 ③小車在全程軌道上“三條腿”。

• 起重機火焰矯正后的主梁加固

  起重機火焰矯正后的主梁加固 ??? 在修復(fù)上拱時需在主梁下弦加熱，不可避免地在烤火區(qū)遺留很大的拉伸殘余應(yīng)力它和工作應(yīng)力疊加以后，又引起主梁*變形或蠕動，主梁仍然會下?lián)?。因此?yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧﹣泶_保修復(fù)后的主梁上拱穩(wěn)定。當(dāng)然，保持上拱穩(wěn)定的措施并不限于加固，例如采用合理的火焰矯正工藝使內(nèi)應(yīng)力的不利影響為較小，便是很好的措施。因此，在修復(fù)上拱及腹板波浪形以后是否加固

• 起重機橋架對角線差的修理

  起重機橋架對角線差的修理 ?? 由于橋架對角線差**過一定程度而引起大車車輪偏斜、運行時啃軌等，則應(yīng)該矯正對角線差。矯正對角線差應(yīng)先測量串角的大小，然后用拉具配合火焰矯正，對于過大的對角線差須施加很大的拉力，在高空作業(yè)不方便，較好將起重機落下來，松開端梁連接螺釘再進(jìn)行矯正。也可以割開走臺與端梁之間的連接焊縫，用拉具配合火焰矯正。加熱位置應(yīng)在對角線偏小的主梁與端梁連接處，加熱面積

• 塔式起重機起升高度規(guī)定有哪些?

  塔式起重機起升高度規(guī)定有哪些? ? 起升高度也稱吊鉤高度，是從塔機的混凝土基礎(chǔ)表面(或行走軌道**面)到吊鉤的垂直距離。對小車變幅的塔式起重機，其較大起升高度是不可變的，對于俯仰變幅的塔式起重機，其起升高度隨不同幅度而變化，較小幅度時起升高度可比塔尖高幾十米，因此俯仰變幅的塔機在起升高度上有優(yōu)勢。 ? 塔機起升高度包括兩個參數(shù)，一是塔機安裝自由高度時的起升高度，二是塔機附著時的