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隨著新能源汽車的普及,作為其中的動力源的鋰電池也受到了廣泛的關(guān)注。鋰電池日益成為動力源的新寵,那么鋰電池跟鉛酸電池相比的有哪 些有優(yōu)點,下面做了一下歸納與總結(jié) : 1、高能量密度:因電極材料不同而不同,按質(zhì)量計算,鋰電池可達(dá)150~200Wh/kg(540~720kJ/kg);按體積計算,可達(dá)250~530Wh/L(0.9~1.9kJ/cm3)。相較于鉛酸電池,同規(guī)格容量下其體積約為鉛酸電池的1
蓄電池是電池的一種 ,它的作用就是能把有限的能量儲存起來,在合適的地方使用 。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。這里所說的鋰電池屬于二次電池,全稱鋰離子電池,真正的鋰電池因為其性能較其不穩(wěn)定,已經(jīng)被市場所淘汰,現(xiàn)在所說的鋰電池指的就是鋰離子電池。從某種定義上來講鋰電池屬于蓄電池的一種 。 蓄電池較早的概念是應(yīng)用在鉛酸電池上,所以這里所說的蓄電池其實指的是鉛酸電池。 鋰電池和蓄電池的區(qū)別主要有以
作為設(shè)備的**部件,鋰電池的應(yīng) 越來越廣,隨之也會出現(xiàn)一些使用問題。小編將問題做了一下歸納總結(jié), 分三個章節(jié)來講。 1、電池組不能充電 電池組在充電時充不進(jìn)電,可分為以下幾種原因:充電器接反或充電器故障;保護(hù)板保護(hù)未恢復(fù)或保護(hù)板故障;電池組與用電器外部斷路。 針對以上不良現(xiàn)象處理時依次查找:充電器是否接反、電池組充電正負(fù)極插頭是否接反;重啟用電器解除保護(hù)板保護(hù)、測量保護(hù)板MOS管是否有驅(qū)動電壓;
鋰系電池可以為分鋰電池(一次鋰電池)和鋰離子電池(二次鋰電池即可充電電池)。由于鋰電池在應(yīng)用中容易發(fā)生爆炸,安全性不高,因此現(xiàn)在幾乎不投入應(yīng)用。市面上面應(yīng)用的鋰電池就是鋰離子電池,因為鋰離子電池現(xiàn)在也被直接稱之為鋰電池。 鋰離子電池工作原理 鋰離子電池主要是依靠鋰離子在正負(fù)極之間的往返嵌入和脫嵌來工作,實現(xiàn)能量的存儲和釋放。 以鈷酸鋰正極、石墨負(fù)極系鋰電池為例:充電時,在外加電場的使用下,正極材
公司名: 無錫派瑞得新能源科技有限公司
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手 機(jī): 18012367785
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