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國內鐵路物流發(fā)展的背景 我國鐵路物流體系的展開離不開社會物流展開的大環(huán)境,了解國內現(xiàn)代物流的展開現(xiàn)狀和特色,以及展開趨勢,關于尋求鐵路現(xiàn)代物流展開的思路具有重要參閱效果。 我國物流業(yè)經過了從理論探究、實踐起步到全面展開的進程。 1978年黨的十一屆三中全會前夕,由國家物資總局牽頭,安排國家計劃**、財政部、山東省等**相關部分及部分大專院校調查日本物資辦理,初次把“物流”概念引人我國。之后,一
相比較普通的貨物運輸,貨運物流具有以下新的特點:1.貨運物流服務在時間上的剛性。貨運物流的運輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產企業(yè)的生產、銷售計劃為前提的,生產的精益化組織要求物流在時間上的精化,貨運物流管理與傳統(tǒng)運輸?shù)膮^(qū)別在于全過程是否用精的時間進行控制和組織,準時(Just-in-time)是物流服務的要求。2.貨運物流服務在計劃安排上的靈活。貨運物流服務應有高度的計劃性,但這種計劃應
大件物流有以下三個特點。一,入門門檻低。一般在收貨場地與承運就能開張營業(yè),部分地區(qū)沒有進行嚴格的審查監(jiān)管;二,競爭激烈。這個門檻低導致的必然結果,為了拿到貨源打價格站,而不注意服務與時效提升的**考慮;三,無品牌。大件物流一般是都以“專線”形式存在,很難有非常的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領域做出非常好的成績。以上原因導致大件物流成為制約電子商務發(fā)展的瓶頸,因為一般做的好的大件物流公司的價格都
第三方物流 1.第三方物流:我國2001年公布的國家標準《物流術語》中,將第三方物流界說為“供方與需方以外的物流企業(yè)供給物流效勞的事務形式”。第三方物流展開的動力首要來自于第三方物流效勞的供需雙方。 (1)企業(yè)外包需求的呈現(xiàn); (2)一體化效勞供給商的呈現(xiàn)。 2.企業(yè)物流對外托付形狀: (1)貨主企業(yè)自己從事物流體系規(guī)劃以及庫存辦理,物流信息辦理等辦理性作業(yè),而將貨品運送、保管等詳細的物流作業(yè)活
公司名: 廣州華銀物流有限公司
聯(lián)系人: 肖益民
電 話: 13802743353
手 機: 18680282008
微 信: 18680282008
地 址: 廣東廣州白云區(qū)白云區(qū)太和鎮(zhèn)大源鑫都物流園9103號
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網 址: gswlgs.cn.b2b168.com
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