詞條
詞條說明
分析目前建筑保溫墻體熱工測試的方法,提出了科學(xué)完善的測試方法,即墻體傳熱系數(shù)現(xiàn)場測試和紅外線診斷墻體熱工缺陷兩種方法相結(jié)合的現(xiàn)場測試手段,用以評價(jià)建筑的節(jié)能效果。(關(guān)鍵詞)傳熱系數(shù)熱工缺陷紅外熱像1目前,我國的建筑節(jié)能工作正有計(jì)劃地由北向南推進(jìn),發(fā)布實(shí)施了《民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(采暖居住建筑部分)》、《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》,23年將發(fā)布執(zhí)行《夏熱冬暖地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》。 彩石
研究了活性碳纖維(ACF)表面結(jié)構(gòu)、性質(zhì)與其電吸附性能的相關(guān)性,并應(yīng)用于有機(jī)污染物的電吸附去除.結(jié)果表明:對于SBET分別為791,1 003,1 314 m2/g的ACF雖然具有相似的孔徑分布范圍、相近的等電點(diǎn)和相同的表面微觀結(jié)構(gòu),但SBET和微孔體積數(shù)的不同將導(dǎo)致ACF物理電阻值和表面電化學(xué)阻抗差異較大,從而造成ACF對有機(jī)物的電吸附效果明顯不同.而且,ACF的電吸附性能受到吸附質(zhì)的性質(zhì)、初始
采用電子試驗(yàn)機(jī)對鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗(yàn),試驗(yàn)采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:單調(diào)加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會(huì)造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過試驗(yàn)和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計(jì)
對5種強(qiáng)度等級(不同水泥用量和水灰比)、2種養(yǎng)護(hù)方式、2種濕度環(huán)境共69個(gè)混凝土棱柱體試件進(jìn)行了長達(dá)589d的收縮試驗(yàn),收集了國內(nèi)外588個(gè)混凝土收縮試驗(yàn)數(shù)據(jù),通過歸一擬合,獲得了各因素對混凝土收縮的影響系數(shù)公式.基于各因素對混凝土收縮的影響系數(shù)公式和試驗(yàn)數(shù)據(jù),提出了適用于相對濕度為10%~100%,溫度為5~80℃,試件理論厚度為10~500mm,濕養(yǎng)時(shí)間為1~500d,水泥用量為190~500
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