建筑加固改造你了解多少？

時(shí)間：2020-04-13作者：湖南捷和建筑工程有限公司瀏覽：512

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  詞條說明

• 建筑加固改造的四種方法

  一、植筋植筋，即鋼筋的后生根技術(shù)。作為鋼筋錨固用的化學(xué)材料，現(xiàn)在市場上通用的均為結(jié)構(gòu)膠，以取代純環(huán)氧樹脂或水泥砂漿。結(jié)構(gòu)膠作用機(jī)理較為復(fù)雜，在此可簡化理解是由鋼筋與膠、膠與混凝土之間的粘結(jié)力共同作用產(chǎn)生的錨固力，來完成整體（鋼筋與混凝土）受力的目的。錨固力包含：膠與鋼筋表面的粘結(jié)力、膠與混凝土界面的粘結(jié)力、膠體自身膠結(jié)力、各介質(zhì)之間的摩阻力等。通過對錨固鋼筋抗拉力值的檢測，其主要破壞形式有以下三種

• 【加固公司】煙囪加固

  煙囪加固原始狀態(tài)韓城發(fā)電廠 130. 0Π6. 0 m 煙囪建于 1975 年，承擔(dān)2 ×6.5MW 和2 ×12.5MW 共4 臺(tái)鍋爐排煙任務(wù)。由于受廠區(qū)周圍山體蠕滑，煙囪傾斜破壞嚴(yán)重。1984年對該煙囪進(jìn)行加固處理，主要是在煙囪內(nèi)地3面下填筑了782 m 的土方，目的在于加強(qiáng)煙囪抗傾覆的穩(wěn)定性。1995 年以來，山體蠕滑加劇，由于煙囪處于蠕滑變形的隆起帶的坡面上，煙囪產(chǎn)生嚴(yán)重傾斜。1996 年

• 加固工程公司分享擋土墻加固方案

  擋土墻加固也是近年來比較常見的一種加固方式。 擋土墻加固一般是由于兩個(gè)原因，一是它所在位置的地質(zhì)問題；另一個(gè)是負(fù)載的增加。下面將分析某加固工程因施工荷載增加而需要加固措施，導(dǎo)致現(xiàn)有重力擋土墻失穩(wěn)，即出現(xiàn)傾覆、滑移等現(xiàn)象。在接手加固工程時(shí)，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查和查閱相關(guān)資料，制定了三種加固方案，并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)比較：方案一：由于原擋土墻深度較淺，在原擋土墻前采用人工挖樁支撐防滑。連接。但采用這種方案，施工技術(shù)要

• 橋梁加固的常用方法

  橋梁加固的原因1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，載重等級發(fā)生變化。2、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，安全度低，一般來說造成斷面單薄、安全儲(chǔ)備低，其中典型的是雙拱橋。3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。4、修建的橋梁，因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差，也存在加固的問題。施工難度大1、已通車的橋梁，有現(xiàn)實(shí)的交通需要，因?yàn)橐诓恢袛嘟煌ǖ那闆r下加固，所以加固時(shí)有交通干擾。2、結(jié)構(gòu)形式的限制，加固的原則一般必