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車用尿素成為繼燃油、輪胎、潤滑油之后車用第四大消耗品,對車輛后市場有著較大影響,排放政策迭代升級,老舊車型淘汰加速,政策傾斜,更有地區(qū)出現(xiàn)國五以下排放車型不能進廠的規(guī)定,“難伺候的”國六車褒貶不一,對于新規(guī)定下重要尾氣凈化液車用尿素未來會如何布局呢?今天新藍車用尿素為大家分享一下未來車用尿素會如何布局。其實,車用尿素是一種舶來品,最早是歐洲開始使用車用尿素液進行尾氣處理,2005年歐Ⅳ排放標準實施
解析:從國五到國六,做了哪些升級?國六車用尿素該如何應(yīng)對
“國六”排放標準的實施是車用尿素行業(yè)發(fā)展的分水嶺,“國六”不僅是國內(nèi)截至目前最嚴格的排放標準,也是國際上要求最為嚴格的排放標準之一?!皣毕到y(tǒng)以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術(shù)路線,傳感器的檢測數(shù)據(jù)會時時傳輸,監(jiān)管部門可以通過車輛加裝的遠程監(jiān)控終端,實時對汽車的尾氣排放進行監(jiān)控,逃避尾氣監(jiān)管已經(jīng)成為歷史,只有使用達標的車用尿素液才是應(yīng)對監(jiān)管的唯一良策。 相比以往標準的車輛,“國
深度:從車用尿素生產(chǎn)技術(shù)分析車用尿素質(zhì)量
現(xiàn)在市面上車用尿素品牌眾多,產(chǎn)品質(zhì)量也是不一而足,有的卡友吐槽買到劣質(zhì)車用尿素造成車輛SCR系統(tǒng)損壞的,有的卡友吐槽車用尿素市場價格混亂,有三十多一桶的,也有十幾塊錢一桶的,還有的卡友吐槽買的車用尿素不耐燒,用的費,那車用尿素該如何選擇呢?今天統(tǒng)一新藍車用尿素小編從車用尿素生產(chǎn)技術(shù)尚給大家分析下車用尿素質(zhì)量是如何把控的。 車用尿素質(zhì)量之生產(chǎn)過程 如果熟悉車用尿素生產(chǎn)過程的朋友都知道,車用尿素生產(chǎn)就
南通勁純柴油機尿素水生產(chǎn)設(shè)備代理哪家專業(yè)
【 山東新藍環(huán)??萍加邢薰尽囉媚蛩厮嫦蛉珖\招加盟合作商】 【 ★★地址:山東省濰坊高新區(qū)健康街永春路藍色智谷北大燕園1603】 什么叫做車用尿素? 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。 車用尿素的學(xué)名是柴油機尾氣處理液,國內(nèi)俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車
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