詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)線遠(yuǎn)程抄表主要包括三部分智能電表+集中器+集社預(yù)付費(fèi)遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng),這三者之間通訊、即傳輸數(shù)據(jù),指令、信自的信息采用無(wú)線方式,那么無(wú)線通信一般有微功率無(wú)線、GPRS一般指衛(wèi)星通信、3G/4G/5G/NB-IOL無(wú)線通信,還一種是PLC電力載波通過(guò)電線傳輸號(hào),智能電表有這種傳輸信息的模塊,集中器可以接收幾十臺(tái)這種智能電表或者不支持無(wú)線的RS485方式的電表,再傳送通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線到集社預(yù)付費(fèi)遠(yuǎn)程抄表
安科瑞精密配電多回路監(jiān)控裝置在軌道交通項(xiàng)目上的應(yīng)用
行業(yè)背景軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的一部分,在過(guò)去幾十年中得到了廣泛的發(fā)展和擴(kuò)張。它在解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染、提高城市可持續(xù)性等方面發(fā)揮了重要作用。隨著科技的進(jìn)步,軌道交通系統(tǒng)也在不斷引入新的技術(shù)和,以提高運(yùn)行效率和乘客體驗(yàn),節(jié)約能源并降低運(yùn)營(yíng)成本。軌道交通列車車廂內(nèi)空調(diào)回路的監(jiān)測(cè)是確保列車內(nèi)乘客舒適度和性的重要方面之一。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空調(diào)回路的電參量判斷空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài),潛在故障,在出現(xiàn)電力問(wèn)
青島新機(jī)場(chǎng)空管工程業(yè)務(wù)區(qū)電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測(cè)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要:介紹青島新機(jī)場(chǎng)空管工程業(yè)務(wù)區(qū)電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測(cè),采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)變電所配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和電能管理。關(guān)鍵詞:公建項(xiàng)目;青島新機(jī)場(chǎng)空管工程業(yè)務(wù)區(qū);智能電力儀表;電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測(cè)0 ?概述青島新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,按照**高4F運(yùn)行等級(jí)設(shè)計(jì),可起降空客380、波音7
預(yù)存方法有兩種,一種為代碼式,一種為寫卡式。代碼式原理為:管理系統(tǒng)將用戶信息和購(gòu)電信息結(jié)合起來(lái)生成一組加密代碼,并交給用戶自己輸入到電表中,電表經(jīng)過(guò)正確解密后得到預(yù)存電量或金額并保存。寫卡式:將預(yù)購(gòu)電量或金額寫入**電子卡(存儲(chǔ)器)中,交給用戶持電子卡到對(duì)應(yīng)電表上進(jìn)行通訊,預(yù)購(gòu)值自動(dòng)送入電表中。電子卡或稱IC卡,也稱購(gòu)電卡,都是由**的IC芯片經(jīng)過(guò)特殊封裝后而成,常見購(gòu)電卡按通訊方式分為接觸式和非
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 丁一
電 話:
手 機(jī): 18706168052
微 信: 18706168052
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市江陰市南閘街道東盟路5號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: gwx988.cn.b2b168.com
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 丁一
手 機(jī): 18706168052
電 話:
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市江陰市南閘街道東盟路5號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: gwx988.cn.b2b168.com