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詞條說明
鋰電池破碎回收設(shè)備對(duì)廢舊鋰電池進(jìn)行回收處理,能夠很大程度緩解金屬資源短缺和解決環(huán)境污染等問題。廢舊電池回收處理成為了解決金屬資源短缺的重要途徑。面對(duì)廢舊電池產(chǎn)生速率日益增長的現(xiàn)實(shí),提高經(jīng)濟(jì)效益,是提高廢舊電池回收率和減少環(huán)境金屬污染的關(guān)鍵。鋰電池處理設(shè)備回收處理工藝對(duì)三類電池進(jìn)行不同工藝設(shè)計(jì)的回收處理,提高了金屬回收率和金屬回收純度,進(jìn)而提高了廢舊電池處理的效率。廢舊鋰電池破碎回收設(shè)備的鋰離子鋰電
新能源汽車電池一般的正常使用周期為5--8年,如果是以電動(dòng)汽車跑滴滴或者出租車,**多三四年就要退役,退役后的汽車電池處理分為兩種方式,一種是將退役后的鋰電池進(jìn)行檢測,檢測合格后的電池進(jìn)行梯次利用,另一種就是檢測不合格的產(chǎn)品進(jìn)行物理拆解再利用。新能源汽車鋰電池拆解回收工藝流程:1.新能源汽車鋰電池物理拆解:先將這些新能源汽車鋰電池進(jìn)行放電處理,放電后新能源汽車鋰電池通過輸送機(jī)進(jìn)入重型電池撕碎機(jī)進(jìn)行強(qiáng)
動(dòng)力鋰電池磷酸鐵鋰電池的回收工藝,鋰電池回收設(shè)備工藝
目前,針對(duì)數(shù)量龐大的磷酸鐵鋰電池,主要的回收工藝為:放電-破碎-分選出正極材料后,對(duì)正極材料進(jìn)行回收。放電動(dòng)力鋰電池回收工藝,將單個(gè)電池整體進(jìn)行破碎,通過風(fēng)選將電池內(nèi)芯上的輕物(正負(fù)極粉、正負(fù)極片、塑料膜和塑膠的混合物)與電池殼體上的重物(銅、鋁、不銹鋼和塑料殼的混合物)分選出來,并能對(duì)重物(銅、鋁、不銹鋼和塑料殼的混合物)、輕物(正負(fù)極粉、正負(fù)極片、塑料膜和塑膠的混合物)進(jìn)行分選、分類,還通過收
動(dòng)力電池回收再利用的補(bǔ)貼及規(guī)范政策,2016年9月深圳出臺(tái)了新能源汽車補(bǔ)貼政策,其中明確規(guī)定了在動(dòng)力電池回收方面,要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)回收利用,對(duì)按要求計(jì)提了動(dòng)力電池回收處理資金的,按經(jīng)審計(jì)確定的金額50%對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼資金應(yīng)專項(xiàng)用于動(dòng)力電池回收。對(duì)回收廢舊鋰離子電池材料的經(jīng)濟(jì)性及工藝技術(shù)進(jìn)行對(duì)比分析,旨在尋求回收利用廢舊鋰離子電池材料的新方法,提升鋰電池中高附加值的正負(fù)極材料、電解
公司名: 惠州市楓少新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 李生
電 話: 15986508493
手 機(jī): 15986508493
微 信: 15986508493
地 址: 廣東惠州 惠陽區(qū)鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)皇后村石屋廠房A一樓
郵 編:
網(wǎng) 址: compeq.cn.b2b168.com
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