汽車(chē)諧振器 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-06-14作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：90

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于O型橡膠密封圈的修邊方法 - 貝洛新材

  在橡膠模壓制品硫化的過(guò)程中，多余的膠料會(huì)流出并形成不同厚度的膠邊。為了符合產(chǎn)品尺寸要求和外觀(guān)質(zhì)量，硫化后的成品需要進(jìn)行修邊加工，即切除多余膠邊。即使是使用“無(wú)邊模具”制作的產(chǎn)品，也會(huì)有少量膠邊殘留。在O型橡膠密封圈產(chǎn)品中，這些膠邊是多余的，并被稱(chēng)為“修邊”。模壓的橡膠O型密封圈的修邊方法可以分為兩大類(lèi)：手工修邊和機(jī)械修邊。手工修邊是較傳統(tǒng)的方法，其基本操作方式是使用刀具切除膠邊。雖然手工修邊的投資

• 汽車(chē)減震橡膠圈生產(chǎn)廠(chǎng)家 - 貝洛新材

  汽車(chē)減震橡膠圈生產(chǎn)廠(chǎng)家公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，耗資數(shù)百萬(wàn)打造了CNAS國(guó)家認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)中心，配備橡膠動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)、低溫回縮測(cè)試儀、ROHS檢測(cè)儀、門(mén)尼測(cè)試儀、拉力測(cè)試機(jī)、硫化儀、閃點(diǎn)測(cè)試儀、臭氧試驗(yàn)機(jī)、高低溫測(cè)試儀、恒溫恒濕儀，鹽霧試驗(yàn)機(jī)等73套涵蓋橡膠材料、研產(chǎn)全測(cè)試流程的儀器設(shè)備，并與華南理工大學(xué)、東莞理工學(xué)院、廣東石油化工學(xué)院等高校建立了產(chǎn)學(xué)研合作，持續(xù)提升公司創(chuàng)新能力。貝洛新材，專(zhuān)注關(guān)

• 方向機(jī)襯套,廣東方向機(jī)襯套,定制方向機(jī)襯套 - 貝洛新材

  O型橡膠密封圈模具的分型面應(yīng)根據(jù)其使用狀態(tài)來(lái)選擇。一般使用在靜態(tài)密封中的O型橡膠密封圈模具分型面選在180°水面位置。而在往復(fù)和旋轉(zhuǎn)的動(dòng)密封中，為了使分型面避開(kāi)工作位置，提髙密封性能，往往把分型面選在45°位置。選擇45°分型面的模具不應(yīng)使上下模平面之間懸空，否則會(huì)因?yàn)槎ㄎ稽c(diǎn)不足導(dǎo)致錯(cuò)誤。為節(jié)約鋼材，可考慮在一付模具上排列兩個(gè)或多個(gè)O型橡膠密封圈，而45°分型模具一般不排列過(guò)多的型腔。因?yàn)榕帕羞^(guò)多

• O型橡膠密封圈的硬度、溝槽和壓縮率 - 貝洛新材

  在橡膠材料標(biāo)準(zhǔn)中，以硬度和壓縮*變形兩項(xiàng)性能較為主重。選用壓縮變形小的橡膠材料對(duì)提高密封性有益，而硬度則對(duì)O型橡膠密封圈的耐壓和抗擠有重要影響。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，規(guī)定溫度下，橡膠的壓縮*變形較大不應(yīng)**過(guò)50%。O型橡膠密封圈的硬度與密封工作壓力密切相關(guān)，壓力越高，硬度也越大。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)工作壓力一般不**過(guò)0.4MPa，硬度選擇在(70±5)度；**出0.4MPa則按特殊密封裝置設(shè)計(jì)。溝槽的光潔