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詞條說明
正本提單 vs 電放提單:貨物提取方式的差異與優(yōu)劣
在海運(yùn)中正本提單與電放提單是兩種不同的提單形式,它們?cè)谪浳镞\(yùn)輸和交付過程中有所不同。正本提單?正本提單是指經(jīng)過承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。正本提單一般一式三份,任何一個(gè)正本都可以作為提貨憑證,可以通過進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。正本提單是貨物所有權(quán)的憑,貨物的收貨人持有正本提單才能提取貨物。在一定條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓,電放提單不能流通和轉(zhuǎn)讓。正本提單做電放之后,就喪失了物權(quán)憑證的功
東格林 關(guān)于海運(yùn)費(fèi)用上漲原因
巴西對(duì)中國(guó)新能源車加征關(guān)稅:巴西對(duì)中國(guó)新能源車未來7月以及未來繼續(xù)加征關(guān)稅,導(dǎo)致比亞迪要在巴西建廠,預(yù)計(jì)會(huì)有大量集裝箱需要運(yùn)輸,從而導(dǎo)致運(yùn)力不足。美國(guó)大選對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅:美國(guó)大選候選人宣稱未來可能對(duì)中國(guó)加征50-60%的關(guān)稅,這導(dǎo)致一些中國(guó)企業(yè)加大了對(duì)南美的投資力度,增加了南美航線的貨量需求。歐洲受胡賽紅海危機(jī)影響:歐洲航線受到胡賽紅海危機(jī)的影響,船期變長(zhǎng),需要運(yùn)營(yíng)的船增多,也造成了運(yùn)力相對(duì)緊張。
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