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意大利ATOS齒輪泵的原理:阿托斯-atos-齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,阿托斯-atos-齒輪泵齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。阿托斯-atos-齒輪泵工作原理ato
定量泵是每轉(zhuǎn)的理論排量不變的泵,壓力不變流量不可調(diào)動(dòng)稱為定量葉片泵 葉片泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壓力脈動(dòng)小、噪聲小、制造容易,在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。特別是在組合機(jī)床液壓系統(tǒng)中多采用葉片泵。 葉片泵的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)構(gòu)件多,制造要求高,造價(jià)貴,對(duì)污油較敏感,須在吸油口前配置濾油裝置,自及能力比齒輪泵差。針對(duì)高壓、低噪音特別設(shè)計(jì),應(yīng)用范圍廣,尤其特別適合 內(nèi)部結(jié)構(gòu)組裝簡單,易于拆卸維修,更換轉(zhuǎn)向容易。 臺(tái)灣YEESE
在石油化工裝置中,換熱器所占比例是塔和槽類設(shè)備的兩倍,并且使裝置停運(yùn)的原因中是屬換熱器損壞漏油占半數(shù)左右.由于換熱器的故障發(fā)生率為塔類和管管道類的三倍,因此對(duì)換熱器的報(bào)壞分析具有重要意義。 一、振動(dòng)分析 換熱器的損壞主要原因是振動(dòng)。換熱器的振動(dòng)破壞包括管子和折流板管孔間的磨損、管子在折流板處所受到的振動(dòng)和剪切碰撞等應(yīng)力的疲勞破壞、管子間的相互碰撞磨損以及管板處管子的疲勞破壞等。 1.管子振動(dòng)原因的
單作用葉片泵的偏心距通常做成可調(diào)的,以改變泵的輸出流量。偏心距越大,輸出流量也就越大,即為變量葉片泵。變量葉片泵的變量方式有手調(diào)和自調(diào)兩種。自調(diào)又有限壓式、恒流式、恒壓式等幾種,目前最常用的是限壓式。限壓式又分為外反饋式和內(nèi)反饋式。 臺(tái)灣OMO變量葉片泵工作原理: ?????? 變量葉片泵的定子內(nèi)表面是一個(gè)圓形,轉(zhuǎn)子與定子間有偏心距,在
公司名: 蘇州錦幕機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 黃梅芬
電 話: 18551136545
手 機(jī): 18551136545
微 信: 18551136545
地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和街道御窯花園
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網(wǎng) 址: suxia520.b2b168.com
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衛(wèi)生級(jí)不銹鋼雙聯(lián)切換管道過濾器
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