更換公路橋梁支座維修施工方法

時間：2019-02-25作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司瀏覽：147

衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補等

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  詞條說明

• 橋梁支座的更換維修方法

  橋梁支座的更換維修方法 在橋梁的整個結構中橋梁支座是個微不足道的部分，造價也不高，但是起著重要的作用。橋梁支座連接著橋梁上部與下部，將上部的荷載安全的傳遞給下部的橋墩等，而且還具有減震和隔震性能。近年來隨著科技技術發(fā)展，橋梁支座類型也在不斷變化，很多橋梁都采用的是板式板式橡膠支座，板式板式橡膠支座與傳統(tǒng)的剛性支座相比，具有構造簡單、明顯的適應剪切變形的能力、隔震和減震效果顯著、安裝方便等一系列優(yōu)

• 預制梁橡膠支座如何安裝

  預制梁橡膠支座如何安裝 預制梁橡膠支座的安裝。安裝好預制梁橡膠支座的關鍵，在于盡可能地保證梁底與墊石**面的平行、平整使其同橡膠支座上下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。施工順序如下： 1、先按現(xiàn)澆梁⑴處理好支承墊石。 2、預制梁同支座接觸的底平面應保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應預先用水泥砂漿搗實、整平。 3橡膠支座的正確就位。先按現(xiàn)澆梁⑵將橡膠支座在墩臺墊石上按設計中心位置就位。

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  公路橋梁板式橡膠支座常用系列 矩形板式橡膠支座的安裝及養(yǎng)護；支座的結構分析： （1）在支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏差不宜**過 2‰。 （2）支座安裝前應對活動支座**、底板的相對位置進行檢查。 （3）支座安裝后，滾動和滑動平面應水平，其與理論平面的斜度不大于 2‰。支座上、下板中心應對中，其偏差不大于 2‰。 （4）為保證支

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  高鐵橋梁支座更換施工有什么要求? 板式橡膠支座的分類及表示方法，圓形板式橡膠支座，GYZ直徑*厚(高)度mm， 矩形板式橡膠支座，GJZ長度*寬度*高(厚)度， 板式橡膠支座按結構形式分類如下， 板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類 其中，普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座，圓形普通板式橡膠支座，球冠形普通板式橡膠支座等三種。 四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠