上海到韓國仁川危險(xiǎn)品拼箱

時(shí)間：2019-03-11作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：2751

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• 詞條

  詞條說明

• 上海進(jìn)口8類危險(xiǎn)品需要什么資料？

  上海進(jìn)口8類危險(xiǎn)品首先需要做中文公式標(biāo)簽進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽，沒有或者不對的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說，還耽擱時(shí)間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做，浙

• 危險(xiǎn)品到阿拉木圖怎么運(yùn)輸？

  危險(xiǎn)品到阿拉木圖，沒有船可以直接去的需要先從上海港海運(yùn)到俄羅斯海參崴，再從海參崴轉(zhuǎn)鐵路到阿拉木圖。全程差不多四十天。上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會(huì)聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān)，前提都是要先做艙單信息。進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后，才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個(gè)海關(guān)監(jiān)管的危

• 危險(xiǎn)品拼箱需要注意的事情？

  危險(xiǎn)品拼箱只有上海港 有穩(wěn)定船期?只能去一些基本的大港 其他港口需要中轉(zhuǎn)目的港費(fèi)用比較高 整體陳本比普貨貴很多很多類別不能一直裝 比如4.1類和8類不能裝一個(gè)集裝箱里面3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269 UN1133膠黏劑等。4

• 出口需要嗎？作用是什么？

  出口危險(xiǎn)品才需要，出口普貨不需要。判斷一個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品，常見的有送樣品是上海化工院做運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告。或者去其他及海關(guān)檢測中心做分類鑒定報(bào)告。再就是看MSDS信息進(jìn)行參考。要是鑒定出來結(jié)果是危險(xiǎn)品，那就需要辦理了。全稱《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》，簡稱“”作用：出口危險(xiǎn)品做危申報(bào)的時(shí)候需要，所有的危險(xiǎn)品出口都需要向海事局做危申報(bào)。訂艙的時(shí)候提供船公司的是掃描件，做危申報(bào)需要提供正本的。