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氣液增壓缸工作原理 增壓缸是將氣壓缸與增(油)壓缸作一體式之結(jié)合,并以純氣壓為動力,利用增壓器之大小活塞面積之比例,將氣壓之低壓提高數(shù)十倍,供油壓缸使用,使其達到液壓缸的高出力動作。 氣液增壓缸是利用氣源壓力(P1)推動氣缸里的大面積活塞(A1),推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿,推力(F)大小保持不變。氣液增壓缸的保養(yǎng)維護中,以上幾點是特別要注意的,只有我們嚴(yán)格地按照使用方法來使用,
由于單純氣缸各方面的不足,已達不到用戶需求,所以在氣缸的基礎(chǔ)上進一步改進,研制出了倍力氣缸,它能較好滿足廣大用戶的需求,下面就讓小編來為大家簡單介紹一下吧: 所謂倍力氣缸就是多層活塞組合,因為它能使出力倍數(shù)增加,而且在和相同的壓力源作比較時出力是同氣缸的數(shù)倍!玖容公司在生產(chǎn)倍力氣缸時嚴(yán)格按照**ISO的尺度進行生產(chǎn),其中包括結(jié)構(gòu)要素、尺寸、安裝形式等。 倍力氣缸在通過活塞上安裝聚四氟烯支承環(huán),使
氣液增壓缸與油缸,氣缸相的區(qū)別: 1、油缸:油缸體小而力大,可恒速和變速(改變方便),出力的調(diào)整也教方便,傳動的自由度較高.但維護成本和安裝成本都教高,且有油溫和污染的麻煩。 2、氣缸:氣缸控制方便,價格教低,能源**方便.但力小,且無法達到穩(wěn)速的效果. 3、氣液增壓缸:氣液增壓缸兼并了油缸和氣缸兩者的優(yōu)點:環(huán)保節(jié)能,控制方便,調(diào)整也很簡單.但出力的行程有一定限制,比較適合在短行程,大出力,又要
氣液壓力機產(chǎn)品特點: 1、氣液壓力機以壓縮空氣作為動力源,高效率且容易操作,結(jié)構(gòu)簡單,較少維修。 2.沒有油壓系統(tǒng)待機時所產(chǎn)生之噪音,可節(jié)省電力消耗降低生產(chǎn)成本。 3.可根據(jù)不同的產(chǎn)品或模具,任意調(diào)整高度、速度、行程、壓力和沖壓時間。 4.配有抗轉(zhuǎn)動的導(dǎo)向棒、導(dǎo)向板,精度高,能適應(yīng)高速精密沖裁。 5.可選用雙手控制或腳踏方式。確保操作人員的人身安全。 6.采用微電腦控制系統(tǒng),模式可選擇手動、半自
公司名: 東莞市玖容氣動液壓設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 黃小姐
電 話: 0769-23103048
手 機: 18925544859
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地 址: 廣東東莞東城廣東省東莞市東城區(qū)峽口沙嶺西路1號
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