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碳酸鋰價格暴跌,下游企業(yè)該何去何從


    上海勃俊自動化設備有限公司專注于窯爐外軌線/窯爐自動循環(huán)線/窯,窯爐外軌線等

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    詞條說明

  • 超輕車身增加續(xù)航里程?窯爐外軌線協(xié)助電池品控

    目前新能源汽車電氣化,對續(xù)航里程提出了要求,除了電池的效率,其實車身重量也可以影響續(xù)航里程,寶武集團新推出的全鋼新型白車,比傳統(tǒng)的輕15/%,一輛汽車可以輕大概一個人的重量,保證安全的同時增加續(xù)航,由此可見想要解決問題,不能單從一個方面考慮,這對于電池生產廠家來說也是一個提醒,想要解決電池的安全問題,除了電池制作過程中的品質控制,在原材料的生產上也可以加以防控,比如使用安全性能高的窯爐外軌線廠家,

  • 蜂巢電池產品下線 磷酸鐵鋰設備生產廠家有話說

    近日,蜂巢能源南京、湖州兩基地疊片電池產品相繼量產下線。其中,蜂巢能源南京基地二期項目下線產品為*二代短型疊片電池電芯,并搭載電池交付客戶。而且由于其優(yōu)異的功率密度和較高的能量密度,蜂巢電池比傳統(tǒng)電池較加適合電動汽車等高需求領域。正極材料磷酸鐵鋰是蜂巢電池中至關重要的組成部分之一,而磷酸鐵鋰生產設備廠家則對確保正極材料磷酸鐵鋰質量及生產效率至關重要。上海勃俊作為做磷酸鐵鋰生產線設備廠家,研發(fā)的設備

  • 磷酸鐵鋰與三鋰元哪個正極材料更好

    隨著動力電池技術難題的克服和相關技術的提高,如今絕大多數(shù)新能源汽車的續(xù)航里程已經**過了600公里,這顯著緩解了消費者對于新能源汽車續(xù)航的擔憂。目前,新能源車的動力電池類型主要分為磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種,這兩種電池基本上瓜分了新能源市場的動力電池份額。首先說一下磷酸鐵鋰電池的正極材料是磷酸鐵鋰,負極材料是石墨,電解液是**碳酸酯。而三元鋰電池的正極材料是三元材料,負極材料是石墨,電解液是**碳酸酯

  • 正極材料生產線設備之窯爐外軌線常見問題

    ? ? ? ?正極材料生產線設備包含很多環(huán)節(jié),比如窯爐,外軌線、包裝機等,在使用的過程中常常會出現(xiàn)各種問題,今天就提出窯爐外軌線在使用過程中,一些常見影響燒結的問題:裝料設備:裝料揚塵大、稱量精度差影響燒結質量。物料銷錐設備:物料分層嚴重影響燒結品質,銷錐整平的過程揚塵大。進爐移栽設備:匣缽虞匣缽間隙不一致、影響燒結品質、匣缽底部產生匣缽碎屑出現(xiàn)卡缽、跑偏、

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