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專門給正在飛行中的飛機(jī)和直升機(jī)補(bǔ)加燃料的飛機(jī)。使受油機(jī)增大航程,并且延長續(xù)航時(shí)間,增加有效載重,提高遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力??罩屑佑蜋C(jī)多由大型運(yùn)輸機(jī)或戰(zhàn)略轟炸機(jī)改裝而成,加油設(shè)備大多裝在機(jī)身尾部或機(jī)翼下吊艙內(nèi),由飛行員或加油員操縱。空中加油技術(shù)出現(xiàn)于1923年。在*二次世界大戰(zhàn)后,空中加油機(jī)大量裝備*。80年代初,美國研制了新型的KC-10A空中加油機(jī),機(jī)上裝有伸縮管加油設(shè)備,主管長8米,套管長6米多,全
(1) 汽車空調(diào)加注制冷劑前,先抽真空1小時(shí)。在系統(tǒng)無漏且內(nèi)部**真空的狀態(tài)下,打開R134a鋼瓶且瓶口向下,擰松壓力表中間軟管接頭,排去此段軟管中的空氣,打開高壓側(cè)手動閥,從高壓側(cè)灌入液態(tài)制冷劑。(2) 當(dāng)高、低壓表的壓力達(dá)到平衡不再上升時(shí),關(guān)閉高壓側(cè)手動閥,讓R134a鋼瓶瓶口向上,停五分鐘以上。(3) 啟動空調(diào)機(jī),打開低壓側(cè)手動閥,從低壓側(cè)灌入氣態(tài)制冷劑,嚴(yán)禁從低壓側(cè)灌入液態(tài)制冷劑。此時(shí)發(fā)動
黃油加注機(jī)是一種給汽車加注黃油的設(shè)備或機(jī)器。黃油加注機(jī)根據(jù)壓力提供的方式分為腳踏、手動和氣動黃油槍,腳踏黃油加注機(jī)有一個腳踏踏板,由腳踩來提供壓力;手動黃油加注機(jī)由手反復(fù)上下壓動機(jī)其上的壓桿來提供壓力;而黃油加注機(jī)則由空壓機(jī)來提供壓力。黃油加注機(jī)可通過壓力由軟管輸入到要加注黃油的汽車上。黃油加注機(jī)有一個容積,用來裝黃油的,容積的大小不定,如AMREOC萬力開的一般為4L,軟管長度一般為4M,容積和
氣動潤滑油加油機(jī)利用壓縮空氣作為動力,推動柱塞泵往復(fù)運(yùn)動,進(jìn)行潤滑油輸送和加注的。通過軟管與計(jì)量顯示加油槍連接,輸出油料,數(shù)字顯示流量,計(jì)量準(zhǔn)確,操作簡便,有計(jì)量,定量加注選擇,實(shí)現(xiàn)車間潤滑油或其他類似流體的加注,適用于180-220L大桶油料的加注。加油系統(tǒng)是目前汽車修理廠,汽車4S站,快速換油服務(wù)中心,車間生產(chǎn)線加油設(shè)備。?①適用于發(fā)動機(jī)油、變速箱油、中后橋油、冷卻液、動力油、液壓油
公司名: 深圳市泰格瑞機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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手 機(jī): 18566755489
微 信: 18566755489
地 址: 廣東深圳光明區(qū)馬田街道石圍社區(qū)石圍大田洋工業(yè)區(qū)8A棟202
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