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柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)組成包含哪些部分
柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)組成通常包括以下主要部分:發(fā)動機部分:負責將燃料燃燒轉(zhuǎn)化為動力能量的部分,包括氣缸、曲軸、連桿、缸蓋、活塞、注油泵等組成。發(fā)動機部分是柴油發(fā)電機的**部分,也是整個發(fā)電機的主要動力來源。發(fā)電機部分:負責將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)化為電能的部分,包括轉(zhuǎn)子、定子、勵磁器、電容器、調(diào)壓器等組成。發(fā)電機部分是柴油發(fā)電機的重要組成部分,決定了發(fā)電機的電氣性能和輸出功率。燃油系統(tǒng):負責將燃油從燃油箱輸
柴油發(fā)電機組輸油泵的工作原理和注意事項輸油泵的作用是為了確保柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并可以供應(yīng)滿足數(shù)量以及必定壓力的燃油給噴油泵,它的輸油量應(yīng)當是全負荷較大噴油量的3-4倍。因而,在柴油發(fā)電機組發(fā)動之前,用輸油泵上的手泵排出油路中的空氣,它才干順暢地把**輸油泵基地1m內(nèi)的燃油在0.5min內(nèi)吸上,泵油的空氣排除后需旋緊手柄螺母。輸油泵通過長期的運用后,它的零件也應(yīng)當應(yīng)進行查看,那么在查看的時候有哪
柴油發(fā)電機組功率下降原因有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為**發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何
怎么確認柴油發(fā)電機組電機過熱的原因1、發(fā)電機組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢,影響機器散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風或進水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞
公司名: 山東博晟機械設(shè)備有限公司
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