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詞條說明
目前在制氮、制氧領(lǐng)域內(nèi)使用較多的是碳分子篩和沸石分子篩。分子篩對(duì)氧和氮的分離作用主要是基于這兩種氣體在分子篩表面的擴(kuò)散速率不同,碳分子篩是一種兼具活性炭和分子篩某些特性的碳基吸附劑。碳分子篩具有很小微孔組成,孔徑分布在0.3nm ~ 1nm之間。較小直徑的氣體(氧氣)擴(kuò)散較快,較多進(jìn)入分子篩固相,這樣氣相中就可以得到氮的富集成分。一段時(shí)間后,分子篩對(duì)氧的吸附達(dá)到平衡,根據(jù)碳分子篩在不同壓力下對(duì)吸附
以空氣為原料,l利用物理的方法,將其中的氧和氮分離而獲得。工業(yè)中有三種,即深冷空分法、分子篩空分法(PSA)和膜空分法。A深冷空分制氮深冷空分制氮是一種傳統(tǒng)的制氮方法,已有近幾十年的歷史。它是以空氣為原料,經(jīng)過壓縮、凈化,再利用熱交換使空氣液化成為液空。液空主要是液氧和液氮的混合物,利用液氧和液氮的沸點(diǎn)不同(在1大氣壓下,前者的沸點(diǎn)為-183℃,后者的為-196℃),通過液空的精餾,使它們分離來獲
WB206B?RO?膜**清洗劑??????化學(xué)組成:分散劑、表面活性劑、氫氧鍵結(jié)合劑????簡(jiǎn) 稱:WB206B????外 觀:無色透明液體????質(zhì)量指標(biāo):???指標(biāo)
【制氮機(jī)設(shè)備】柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理
原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機(jī)油油面太高處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油原因3:機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油原因4:氣缸機(jī)油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C(jī)原因5:渦輪增壓器出問題處理:檢查渦輪增壓器,如有污物或損壞,修復(fù)增壓器原
公司名: 成都漢克森科技有限公司
聯(lián)系人: 桂春英
電 話: 028-66230755
手 機(jī): 18224047447
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地 址: 四川成都成華區(qū)成都市成華區(qū)建設(shè)北路一段76號(hào)8層808號(hào)
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