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隨著現(xiàn)代科學技術的飛速發(fā)展,應變電測技術在橋梁結構應力檢測中得到了廣泛應用,各種新型應變儀不斷研發(fā)生產(chǎn),大大提高了橋梁結構試驗的測試精度及測試效率,使大型橋梁結構試驗成為可能。本節(jié)主要介紹結構應力應變電測技術的原理及應用。電阻應變測量原理將電阻應變片粘貼在被測構件上,當構件變形時,應變片與構件一起變形,致使應變片的電阻值發(fā)生相應的變化,換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號,用應變儀采集下來或
某公司是一家專業(yè)機械制造廠,主要加工制造冶金行業(yè)焊接鋼結構件及各類配套機械產(chǎn)品,每年承接鋼結構件約4000噸。通常采用熱時效工藝消除焊接結構件的殘余應力,但公司退火爐爐膛尺寸過小,不能完全滿足大型焊接件的熱時效處理需要,且熱時效工藝難以控制,成本較高,每噸處理費用一千元。經(jīng)研究分析,公司決定采用振動時效工藝。工件情況及設備介紹設備采用聚航科技JH-600A交流振動時效設備,采用高速變頻伺服電機,激
隔膜泵是固液兩相介質(zhì)輸送的關鍵設備,應用于大型石化、煤化工、冶金及建材等領域。本文主要是對隔膜泵液力端零件閥箱體進行動態(tài)應變測試,了解隔膜泵零件的應變測試過程及結果分析過程。測試儀器儀器采用南京聚航科技有限公司的JHDY動態(tài)應變儀,模塊化設計,通道數(shù)可達數(shù)百,并保持同步。軟件操作,根據(jù)測量需求,靈活設置參數(shù)。測量數(shù)據(jù)實時同步,自動保存,自動生成報表。貼片位置的選定通常情況下,先對被測零件做ANSY
風機葉輪在制造過程中,由于焊接和機械加工等原因會產(chǎn)生較大的殘余應力。殘余應力的存在不僅會降低葉輪的強度和疲勞壽命,加速應力腐蝕,還會降低葉輪的尺寸穩(wěn)定性和斷裂韌性。隨著時間的推移,葉輪甚至會發(fā)生變形或開裂。因此,對于一些剛性較大的葉輪要進行消除應力處理。過去消除葉輪焊后殘余應力均采用熱處理方法,這種方法雖然很大程度上降低了應力,但熱處理爐投資大、處理周期長、耗能費用高。所以風機葉輪制造商急需尋找其
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯(lián)系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機: 15312992896
微 信: 15312992896
地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號星展大廈
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網(wǎng) 址: jhvsr1.b2b168.com
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