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長光蓄電池的內(nèi)阻是指電流流過蓄電池內(nèi)部時所受的阻力,鉛酸蓄電池的內(nèi)阻很小,需要用專門的儀器才可以測得到比較準(zhǔn)確的結(jié)果。一般所指的蓄電池內(nèi)阻是充電態(tài)內(nèi)阻,即蓄電池充滿電時的內(nèi)阻。與之對應(yīng)的是放電態(tài)內(nèi)阻,并且不太穩(wěn)定。蓄電池的內(nèi)阻越大,蓄電池自身消耗掉的能量越多,其使用效率越低。內(nèi)阻很大的蓄電池在充電時發(fā)熱很厲害,使蓄電池的溫度急劇上升,對蓄電池和 ?充電器的影響都很大。隨著蓄電池使用次數(shù)的
復(fù)華閥控式蓄電池配套恒溫柜在市北供電公司基站應(yīng)用分析
上海復(fù)華蓄電池有限公司市場部根據(jù)市場反饋調(diào)研,根據(jù)上海市場鉛價(jià)變化10月,鉛價(jià)震蕩上揚(yáng),月初鉛價(jià)15112.5元/噸,月末鉛價(jià)漲至16225元/噸,漲幅7.36%。 11月1日首開當(dāng)日鉛價(jià)繼續(xù)上漲,均價(jià)維持在16400元/噸,復(fù)華保護(hù)神蓄電池市場部預(yù)計(jì)鉛價(jià)繼續(xù)延續(xù)上月漲勢,預(yù)計(jì)鉛錠價(jià)格高位震蕩,區(qū)間16000-17000元/噸。一方面是,鉛價(jià)仍然有補(bǔ)漲需求;另一方面是,再生鉛受環(huán)保影響較大,供應(yīng)仍
通信基站交換機(jī)燈塔蓄電池的維護(hù)與修復(fù)
作為后備電源的年夜容量鉛酸蓄電池(以下簡稱“電池”)是基站電源的**。在國內(nèi)泛起“電荒”的時辰,后備電源的靠得住性顯得非分特別重要。在長三角和珠三角地域,每周內(nèi)停三供四的時間很多,甚至泛起停四供三加倍嚴(yán)重的局面。大都處于野外的基站,其供電是難以保證都是采用1、二類電源的,這樣,電池的靠得住性問題尤其嚴(yán)重。??????? 
干荷電蓄電池的工藝和使用特點(diǎn)是什么? (1)工藝特點(diǎn)。 干荷電蓄電池與普通蓄電池的主要區(qū)別是負(fù)板具有較強(qiáng)的荷電能力(即保存電量的能力)。正板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛,在空氣中性能穩(wěn)定,不易氧化;負(fù)板上的活性物質(zhì) 海綿狀鉛,因其表面積大,化學(xué)活性高,接觸空氣或水分后,容易氧化,使荷電子活動能力降低。為此,干荷電蓄電池在制造工藝方面采取了一定措施,使負(fù)板上的海綿狀鉛具有較高的滲水性和抗氧化性能。采取措施
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