鄭州瀝青路面施工坑洼的維修

時(shí)間：2024-12-05作者：河南恒中環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：60

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  詞條說明

• 鄭州瀝青路面碾壓是施工

  瀝青路面碾壓是施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需注意多方面因素以確保質(zhì)量。鄭州瀝青攪拌站?1、?溫度控制?：碾壓時(shí)，需對(duì)初壓、終壓的碾壓溫度進(jìn)行適時(shí)檢測(cè)，確保在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，一般初壓溫度不**110℃，終壓溫度根據(jù)壓路機(jī)類型有所不同?。鄭州瀝青攪拌站2、?操作規(guī)范?：壓路機(jī)操作需熟練、有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行，避免在新攤鋪的面層上快速起動(dòng)、剎車或中途停留?。鄭州瀝青攪拌站3、?噴水控制?：壓路機(jī)輪上噴水應(yīng)嚴(yán)格控制，以

• 鄭州彩色瀝青混合料的生產(chǎn)

  一、鄭州彩色瀝青混合料的生產(chǎn)?鄭州彩色瀝青路面攤鋪以前的彩色瀝青混凝土生產(chǎn)工藝都是采用成品彩色瀝青經(jīng)過脫桶，再用與生產(chǎn)黑色瀝青混凝土相同的工藝進(jìn)行生產(chǎn)，也就是把黑色的瀝青油換成彩色的瀝青油就可以了。目前國(guó)內(nèi)比較流行的彩色瀝青混合料生產(chǎn)工藝是采用經(jīng)過脫色的淺色彩色瀝青**膠結(jié)料，經(jīng)脫桶計(jì)量后送入拌缸，與骨料、礦粉等材料一起攪拌，再在攪拌過程中加入所要添加的顏料，攪拌均勻后即為成品彩色瀝青混

• 鄭州瀝青路面施工冷接縫

  鄭州瀝青路面施工冷接縫冷接縫技術(shù)是指新鋪層與經(jīng)過壓實(shí)后的已鋪層進(jìn)行拼接，通常在半幅施工不能采用熱接縫時(shí)使用。具體操作包括在先攤鋪的中間一側(cè)設(shè)置擋板，壓路機(jī)能壓實(shí)邊部并形成一個(gè)垂直面。如果不設(shè)擋板，碾壓后邊部會(huì)形成斜面，需要切割后除去，并在切割后的處置面上涂粘結(jié)瀝青，新混合料應(yīng)重疊在已鋪帶上5-10cm，以此加熱接縫邊緣的冷瀝青混合料?。鄭州瀝青路面攤鋪?

• 鄭州瀝青路面碾壓溫度控制

  1、鄭州瀝青路面碾壓溫度控制嚴(yán)格控制瀝青混合料攤鋪后的初壓溫度，對(duì)路面壓實(shí)來說是非常重要的，混合料初壓溫度過高，瀝青混合料流動(dòng)性大，易出現(xiàn)混合料推移，破壞已鋪面混合料的均勻度，影響路面平整度，初壓溫度過低，將會(huì)影響復(fù)壓和終壓溫度，給復(fù)壓和終壓工序帶來困難。資料表明，混合料溫度在100～125℃時(shí)易達(dá)到共振狀態(tài)，振動(dòng)碾壓效果，因此，我們?cè)诔鯄簳r(shí)，控制初壓溫度為125～140℃，用CC21雙鋼輪振動(dòng)壓