詞條
詞條說(shuō)明
云南昆明螺旋管生產(chǎn)工藝 生產(chǎn)工藝 ? (1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。 ? (2)帶鋼頭尾對(duì)接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。 ? (3)成型前,帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。 ? (4)采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。 ?
云南昆明螺旋管表面處理方法 表面處理方法: ? 1、清洗 ? 應(yīng)用溶劑、乳劑清洗鋼材外表,以到達(dá)去除油、油脂、塵土、光滑劑和相似的有機(jī)物,但它不能去除鋼材外表的銹、氧化皮、焊藥等,因而在防腐出產(chǎn)中只作為輔佐伎倆。 ? 2、工具除銹 ? 首要運(yùn)用鋼絲刷等工具對(duì)鋼材外表進(jìn)行打磨,可以去除松動(dòng)或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手工工具除銹能到達(dá)Sa2級(jí),動(dòng)力工具除銹
云南昆明鋼軌磨耗情況 鋼軌磨耗 鋼軌磨耗主要是指小半徑曲線上鋼軌的側(cè)面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情況下是正常的,隨著軸重和通過(guò)總重的增加而增大。軌道幾何形位設(shè)置不當(dāng),會(huì)使垂直磨耗速率加快,這是要防止的,可通過(guò)調(diào)整軌道幾何尺寸解決。 (1)側(cè)面磨耗 側(cè)面磨耗發(fā)生在小半徑曲線的外股鋼軌上,是現(xiàn)在曲線上傷損的主要類型之一。列車在曲線上運(yùn)行時(shí),輪軌的磨擦與滑動(dòng)是造成外軌側(cè)磨的根本原因。列車通過(guò)小半
云南昆明大棚管主要配件及結(jié)構(gòu)用管 主要配件: 溫室大棚主要配件有:大棚接頭管、大棚壓頂簧、大棚壓膜槽(卡槽)、大棚壓膜簧(卡簧)、大棚護(hù)套、大棚壓膜卡、大棚斜撐、大棚U型卡、大棚夾箍、大棚固定器、大棚連接片、大棚壓膜線、大棚門、大棚卷膜器、大棚卷膜桿、大棚雙管卡、大棚管管卡、大棚人字卡、大棚防霧薄膜、防蟲(chóng)網(wǎng)等。清苑縣日光溫室大棚骨架卷簾機(jī)廠主要生產(chǎn)溫室大棚系列產(chǎn)品:設(shè)計(jì)承建農(nóng)業(yè)科技示范園區(qū)、大棚
公司名: 云南鋅資貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 張文斌
電 話: 0871-67415578
手 機(jī): 18725148369
微 信: 18725148369
地 址: 云南昆明呈貢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)呈黃路昆鋼寶象物流園A1幢323室
郵 編:
網(wǎng) 址: zhang18725148369.cn.b2b168.com
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