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詞條說明
注膠法粘鋼加固技術(shù)是一種建筑結(jié)構(gòu)工程的補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù),用特制的結(jié)構(gòu)膠粘劑,將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)柱的表面,形成原有結(jié)構(gòu)與粘鋼共同作用,達(dá)到加固和增強(qiáng)原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的目的,從而滿足設(shè)計和使用的要求。目前該技術(shù)在鋼筋混凝土梁柱加固中已得到廣泛的應(yīng)用,并**較好的加固效果。注膠法粘鋼加固鋼筋混凝土柱施工是將鋼板采用高性能的環(huán)氧類粘接劑通過壓力注膠方式粘結(jié)于混凝土柱的表面,鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體,
碳纖維布加固法是將抗拉強(qiáng)度非常高的碳纖維材料用環(huán)氧樹脂膠沿受力方位或垂直平分縫隙方位黏貼在要加固的構(gòu)造上,產(chǎn)生一個總體,碳纖維材料與原來鋼筋混凝土同承受力擴(kuò)大構(gòu)造的抗裂纖維、抗彎、抗彎強(qiáng)度及其承受能力,提升構(gòu)造的抗壓強(qiáng)度、彎曲剛度、抗裂度和延展性,做到建筑加固和改進(jìn)構(gòu)造支承的目地。與別的加固方式對比碳纖維布加固具備節(jié)約室內(nèi)空間,工程施工簡單,施工質(zhì)量易確保,基本上不提升構(gòu)造規(guī)格及自身重量,抗腐蝕、
在五年前應(yīng)用傳統(tǒng)式瀝清注漿路面裂縫的人比較多,但今日應(yīng)用嘉格路面裂縫灌縫膠的人大量,據(jù)統(tǒng)計路面裂縫灌縫膠可合理修復(fù)路面裂縫大家來詳細(xì)了解一下。路面裂縫對行車車子的危害:小裂縫。裂縫邊沿?zé)o碎裂有輕度碎裂,并有小量支縫,裂縫兩邊有少量錯臺,會造成車子輕度顫動,必須短期內(nèi)上用路面裂縫灌縫膠對路面開展修補(bǔ)。中裂縫。裂縫邊沿有適中碎裂,并有小量支縫,裂縫兩邊有小量錯臺,會造成車子顯著顫動;這時必須立即運(yùn)用路
判斷裂縫是否有害有害的裂縫及時進(jìn)行處理,無害裂縫則需要控制裂縫不再繼續(xù)發(fā)展為有害裂縫。1、無害裂縫是指肉眼看不到的、混凝土內(nèi)部固有的一種裂縫,它是不連貫的,寬度一般在0.05 mm以下,這種混凝土本身固有的微觀裂縫,荷載不**過設(shè)計規(guī)定的條件下,一般視為無害。有害裂縫寬度在0.05 mm以上,并且認(rèn)為寬度小于0.2~0.3 mm的裂縫是無害的,但是這里必須有個前提,即裂縫不再擴(kuò)展,為較終寬度。繼續(xù)發(fā)
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