高鐵列車“御寒保暖”——下雪冰凍都不怕

時(shí)間：2024-09-18作者：蘇州天正新型保溫材料有限公司瀏覽：154

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高鐵用PAN基預(yù)氧絲水刺非織造材料的開(kāi)發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究相關(guān)資料

  ? ? ? PAN基預(yù)氧絲纖維主要以散纖維或針刺氈的形式應(yīng)用在保溫填充材料、高溫過(guò)濾材料中，具有優(yōu)異的阻燃保溫環(huán)保等性能。然而預(yù)氧絲纖維強(qiáng)力均一性和纖維間抱合差，不易成網(wǎng)，并且模量高，不易纏結(jié)，采用水刺非織造加工工藝難度大，所以將預(yù)氧絲水刺產(chǎn)品應(yīng)用于高鐵內(nèi)飾材料成為一項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)。? ? ? 項(xiàng)目**開(kāi)發(fā)出成套低克重薄型PAN基預(yù)氧絲水刺非

• 阻燃棉是什么？效果怎么樣？

  公共場(chǎng)所的裝飾織物、空調(diào)、微波爐、洗碗機(jī)等家用行業(yè)等常常要用到阻燃棉，那么阻燃棉是什么材料？阻燃棉產(chǎn)品有哪些特點(diǎn)？我們馬上來(lái)看關(guān)知識(shí)吧。一、阻燃棉是什么材料阻燃棉是屬于新型*材料，主要成份是滌綸，然后用其經(jīng)過(guò)特殊物質(zhì)和工藝加工后,添加了阻燃劑，添加到聚酯中通過(guò)阻礙材料燃燒來(lái)達(dá)到阻燃的目的。具有一定的*作用,不易燃燒,且離開(kāi)火源后自動(dòng)熄滅,不會(huì)再?gòu)?fù)燃。從而提高材料的消防安全性。具有強(qiáng)度高、彈性好

• 阻燃棉跟普通泡棉的區(qū)別

  ? ? ?阻燃棉是棉經(jīng)過(guò)特殊物質(zhì)、工藝加工后，具有一定的*作用，不易燃燒，且離開(kāi)火源后自動(dòng)熄滅，不會(huì)再?gòu)?fù)燃的一種新型*材料。? ? ?阻燃棉具有*阻燃、吸濕、透氣，手感柔軟、彈性持久、隔熱好等特點(diǎn)。它燃燒時(shí)，僅有少量煙氣，不溶滴、不釋放毒氣，具有自滅效果，炭化后保持原有形狀。? ? ?普通泡棉：泡棉分為

• 碳纖維在高鐵上的應(yīng)用和前景分析

  碳纖維在高鐵上的應(yīng)用? ? ? 隨著軌道交通裝備的設(shè)計(jì)要求不斷提高，要求減少重量、節(jié)省能耗來(lái)提高列車的整體性能，因此開(kāi)展關(guān)于軌道交通車輛輕量化的研究有著重要的經(jīng)濟(jì)意義。碳纖維復(fù)合材料在眾多領(lǐng)域有著成熟的應(yīng)用，擁有優(yōu)異的輕量化、高強(qiáng)度等綜合性能，同樣也成為實(shí)現(xiàn)軌道交通車輛輕量化目標(biāo)的選擇。? ? ? 在中國(guó)碳纖維行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，國(guó)家給予了大