詞條
詞條說明
螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機(jī)組,經(jīng)多道軋輥滾壓,帶鋼逐漸卷起,形成有開口間隙的圓形管坯,調(diào)整擠壓輥的壓下量,使焊縫間隙控制在1~3mm,并使焊口兩端齊平。 1.如間隙過大,則造成鄰近效應(yīng)減少,渦流熱量不足,焊縫晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開裂。 2.如間隙過小則造成鄰近效應(yīng)增大,焊接熱量過大,造成焊縫燒損;或者焊縫經(jīng)擠壓、滾壓后形成深坑,影響焊縫表面質(zhì)量。 將管坯的兩個邊緣加熱到焊接溫度后,在擠壓輥的擠
聚氨酯保溫管整體性能優(yōu)良、嚴(yán)格執(zhí)行鋼管外表面拋丸除銹處理和外護(hù)管內(nèi)表面電暈處理工藝,進(jìn)一步提高保溫管的粘接性能。聚氨酯保溫管的保溫層材料為密度60的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,添滿鋼管與套管間的間隙,具有一定的粘接強(qiáng)度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯保溫管的泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能,正常環(huán)境可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。供暖工程用聚氨酯保溫管在使
? 無論是什么物件溫度變化很大的情況下容易產(chǎn)生裂紋,再者由于不是很高壓的環(huán)境都是直接焊接無需加熱,導(dǎo)致焊接不穩(wěn)定的因素增多。 冬季碳鋼彎頭的焊接時比較重要的,和夏季完全不一樣的,主要是因為冬季氣溫比較低導(dǎo)致彎頭或者接管的溫度都在零度以下。 還有就是現(xiàn)在很多不法廠家做的碳鋼彎頭都是鉆桿制作而成,含碳和錳元素都比較高,假如兩種相似的材質(zhì)焊接在一起沒有問題,但是高錳彎頭和低碳無縫管焊接在一起
厚壁封頭生產(chǎn)企業(yè)不銹鋼封頭在加熱和冷卻過程中,不銹鋼封頭由于表層和心部的冷卻速度和時間的不一致,形成溫差,就會導(dǎo)致體積膨脹和收縮不均而產(chǎn)生應(yīng)力,即熱應(yīng)力。在熱應(yīng)力的作用下,由于表層開始溫度低于心部,收縮也大于心部而使心部受拉,當(dāng)冷卻結(jié)束時,由于心部最后冷卻體積收縮不能自由進(jìn)行而使表層受壓心部受拉。即在熱應(yīng)力的作用下最終使工件表層受壓而心部受拉。這種現(xiàn)象受到冷卻速度,材料成分和熱處理工藝等因素的影
公司名: 河北鑫廣泰管道設(shè)備科技有限公司
聯(lián)系人: 孫勝楠
電 話: 0317-6969233
手 機(jī): 15033363535
微 信: 15033363535
地 址: 河北滄州鹽山縣城南開發(fā)區(qū)
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網(wǎng) 址: xgtgd.b2b168.com
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