詞條
詞條說明
簡稱四氟滑板式橋梁支座,本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.03)可使橋梁上部構造的水平位移不受限制,跨度>30米的大跨度橋梁、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用;連續(xù)梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。
1 抗沖擊阻尼性能好;2 構造簡單,加工方便;3 安裝方便、工作性能可靠;4 用鋼量少、造價低;5 免維護、抗震性好。支座功能將對橋梁的使用帶來較大的影響,因此,恰當處理支座構造以適應由各種荷載產(chǎn)生的橋梁動態(tài)性能就顯得及其重要。
1、采用原設計的板式橡膠支座gyz相同規(guī)格尺寸的橡膠支座進行更換。2、梁板抬升高度控制在恢復梁板安裝前初始高度即能取出支座為準。3、取下原支座更換前對原支座墊石che底整修,并采用環(huán)氧樹脂砂漿進行找平處理,對支座墊石外觀進行修整。并將處理后表面清理干凈。4、采用同步起頂頂升、更換支座,以頂舉高程和油壓兩項指標進行雙控。每臺油泵同時緩慢、均勻地供油,隨信號指揮,由技術員全面檢查比較每片梁工作油壓及高
具有構造簡單,容易加工制造,用鋼量少,成本低廉,安裝方便等優(yōu)點,在國內(nèi)外橋梁工程中得到廣泛的應用。在我國,首批板式橡膠支座是從1965年開始生產(chǎn)制造的,到目前為止,已經(jīng)在全國大部分地區(qū)的公路橋梁上得到應用。橡膠支座它起源于國外,大概是在50年代末開發(fā)出來的,也是一種新型的橋梁支座。它是用設置在鋼盆中的橡膠板承壓和轉動,用聚乙烯和不銹鋼板之間的平面滑動,以適應橋梁的位移要求。該支座是1959年由西德
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 杜經(jīng)理
電 話: 0318-5822598
手 機: 18232983269
微 信: 18232983269
地 址: 河北衡水桃城區(qū)濱湖新區(qū)王許莊
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