回收廢舊輪胎聯系方式

時間：2020-12-22作者：惠聚輪胎汽配（廣州）有限公司瀏覽：641

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• 詞條

  詞條說明

• 廣東廢舊輪胎回收

  隨著我國經濟社會的快速發(fā)展，公路客貨運輸業(yè)需求和家用汽車保有量急劇攀升，隨之而來的是廢舊輪胎數量的大幅增長。數據顯示，2017年我國廢舊輪胎的產生量就已超過1300萬噸，并且以每年6%至8%的比例增長。但廢舊輪胎處理的現狀卻讓人擔憂。目前，行業(yè)內大多采取翻新、生產再生膠或者膠粉的做法，這種做法主要用于廢舊卡客車輪胎，對乘用車胎卻毫無辦法。大量廢舊乘用車輪胎流入“土法煉油”作坊，對環(huán)境產生了嚴重的二

• 廢舊輪胎回收中心

  輪胎翻修是指利用舊輪胎經局部修補、加工、重新貼覆胎面膠之后，進行硫化，恢復其使用價值的一種工藝流程。在德國，轎車翻修胎為12%，卡車翻修胎為48%，翻新胎總產量為每年1萬噸。我國國產輪胎質量普遍低下，多數廢舊輪胎無翻新價值。 廢舊輪胎可作為碼頭的船舶緩沖器，作公路防護欄或水土保持欄，用于建筑消聲隔板。?再生膠是指廢舊橡膠經過粉碎、加熱、機械處理等物理化學過程，使其彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘

• 廣州廢舊輪胎回收

  廢舊輪胎“熱裂解”產生的4種產品：一是占重量比約35%的所謂“炭黑”，也就是“輪胎渣”，目前根本無法獲得市場的認可。炭黑作為橡膠工業(yè)的補強材料有嚴格的國家標準，而裂解炭黑與橡膠工業(yè)使用的補強材料炭黑相比，灰分、油分嚴重超標；外形像炭黑其實不是炭黑的輪胎渣，其經濟價值不高。廢輪胎“熱裂解”后的“輪胎渣”成粉狀，如果得不到及時環(huán)保無害化處理，還會對環(huán)境造成不可忽視的危害。二是占重量比達40%的“裂解油

• 【廢舊輪胎回收】廢舊汽車輪胎回收利用

  一、回收利用1、直接粉碎，做成膠粉，用來鋪設公路，可以節(jié)約大量瀝青。2、經過脫硫生產再生膠，用于生產膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠。3、通過熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。二、翻新利用：回收利用舊輪胎，可以用來翻新輪胎。我國目前有幾百家輪胎翻新企業(yè)，但翻新率僅約3%，不僅遠低于世界第一輪胎翻新大國美國約14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新