閉水試驗(yàn)用堵水氣囊的使用及安裝

時(shí)間：2019-04-12作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：273

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  支座脫空原因分析及危害處理施工 1.支座脫空原因? 橋梁支座脫空一般是因?yàn)槭┕げ划?dāng)、質(zhì)量控制不嚴(yán)導(dǎo)致梁體沒(méi)能和支座4點(diǎn)同時(shí)緊密接觸造成，具體表現(xiàn)為以下3個(gè)方面：? ⑴支座墊石? ①施工過(guò)程控制不嚴(yán)格，支座墊石標(biāo)高不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。尤其是彎、坡、斜橋，同一梁體的4個(gè)支點(diǎn)高均不相同，每個(gè)墊石標(biāo)高沒(méi)有準(zhǔn)確控制、調(diào)整，導(dǎo)致同一個(gè)梁體的4個(gè)支座標(biāo)高控制點(diǎn)不能在同一平面上，造成

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  自粘型止水條 自粘型止水條具有很好的氣密性，粘連強(qiáng)度，自粘性和變形性。 自粘型止水條是由丁基橡膠填充劑、增塑劑及其它特種助劑，經(jīng)過(guò)特殊工藝加工而成的一種新型橡膠防水材料。它不僅填充砼土氣孔縫隙，而且在一定壓力下，與混凝土有良好的粘結(jié)力，使其與混凝土聯(lián)為一體，起到防水止水的作用。 本產(chǎn)品具有很好的氣密性，較好的粘連強(qiáng)度，較強(qiáng)的自粘性和變形性?？梢圆挥谜辰觿谝欢l件下與新澆混凝土直接粘接，克服了

• 橋梁支座整體頂升更換的方法

  橋梁支座整體**升更換的方法 1、按聯(lián)逐聯(lián)整體**升：將一聯(lián)梁體作為一個(gè)整體進(jìn)行**升，該方法特點(diǎn)是能夠大大降低橋面板**升的次數(shù)，對(duì)道路交通的干擾可適當(dāng)降低，整個(gè)工期相對(duì)較短；但**升時(shí)支點(diǎn)多、設(shè)備復(fù)雜，人員協(xié)調(diào)較困難，工程不可預(yù)測(cè)性較大，具有較大的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性。 2、按單墩逐墩整體**升：在不斷開(kāi)橋面聯(lián)系的前提下，只在單個(gè)橋墩處使用**升設(shè)備抬升橋面板，待橋面板抬升到一定高度后再進(jìn)行支座更換。該方法的

• 安裝伸縮縫前的施工注意事頂

  安裝伸縮縫前的施工注意事** ? ? 在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過(guò)大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)