詞條
詞條說明
所謂阻燃劑就是賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑,主要是針對(duì)高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的,為能夠增加高分子材料耐燃性的物質(zhì)。 目前阻燃劑主要有**阻燃劑和無機(jī)阻燃劑,鹵系阻燃劑(**氯化物和**溴化物)和非鹵。**是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑,無機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系。 因此很大一部分的使用具有挑戰(zhàn),一是阻燃劑的毒性會(huì)對(duì)人體、環(huán)境造成傷害,二是阻燃
工業(yè)4.0時(shí)代來臨,傳統(tǒng)企業(yè)從“制造”走向“智造”
工業(yè)4.0這個(gè)概念是德國(guó)較先提出,是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber—Physical System簡(jiǎn)稱CPS)將生產(chǎn)中的供應(yīng),制造,銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化,最后達(dá)到快速、有效、個(gè)性化的產(chǎn)品供應(yīng)。認(rèn)為制造業(yè)未來只能通過智能化的生產(chǎn)創(chuàng)造**,即制造本身是創(chuàng)造**的,德國(guó)在工業(yè)發(fā)展的不同階段均處于**制造裝備領(lǐng)域**羊的地位,所以德國(guó)提出的工業(yè)4.0主要聚焦制造業(yè)的**產(chǎn)業(yè)和**環(huán)節(jié)。2015年5月,國(guó)
? ??氣泡常常發(fā)生在塑料制品最后接縫處或制品較厚的部分。制品在模型內(nèi)首先是表面冷卻,當(dāng) 外表面已冷卻,中心部分仍處于熱的狀態(tài)。中心部分冷卻時(shí)要收縮,而塑料表面已經(jīng)冷卻,因此 只能由內(nèi)部自己收縮而形成氣泡。有許多厚的制件在出模時(shí)還沒有氣泡,但是經(jīng)過數(shù)十秒鐘后, 在中心部分就有氣泡出現(xiàn)。 ? ? ?氣泡有幾種情況,現(xiàn)象不同,原因也不同,分述
尼龍加纖增強(qiáng)改性材料的應(yīng)用領(lǐng)域
尼龍加纖增強(qiáng)材料是用PA6/PA66樹脂做為基材再添加一定比例的玻璃纖維改性而成。由于尼龍本身強(qiáng)度不夠,通過加入10--30%的纖維,來提高它的強(qiáng)度。特別是30%的強(qiáng)度是公認(rèn)的較合適的比例。也有加到40-50%的,根據(jù)不同產(chǎn)品的具體要求,再加上適當(dāng)?shù)呐浞?,都能成功?高強(qiáng)度加玻纖增強(qiáng)產(chǎn)品:玻纖添加比例40-50%的增強(qiáng)尼龍材料,主要適用于高強(qiáng)度齒輪、專業(yè)設(shè)備的高強(qiáng)度零部件制造。各種精密齒輪:PA
公司名: 廣州鑫昇工程塑料有限公司
聯(lián)系人: 耿先生
電 話: 020-82113689
手 機(jī): 13189185641
微 信: 13189185641
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)藍(lán)玉四街9號(hào)5號(hào)廠房北701
郵 編:
網(wǎng) 址: gzxs88.cn.b2b168.com
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