25kw柴油發(fā)電機(jī)組PT噴油系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?

時(shí)間：2024-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：204

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• 【15KW汽油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型

  1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的高溫，又受到來自進(jìn)氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同，在結(jié)構(gòu)上差別很大。對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外，由于燃燒

• 20KW柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

  20KW柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析? ? ? ? ?在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互

• 30KW汽油發(fā)電機(jī)組散熱器產(chǎn)生的水垢該怎么？

  30KW汽油發(fā)電機(jī)組散熱器產(chǎn)生的水垢該怎么？關(guān)于發(fā)電機(jī)組散熱器產(chǎn)生的水垢該怎么，首先就是把水從散熱系統(tǒng)中排放，然后把管子從柴油機(jī)相連的地方拆開。準(zhǔn)確4%的除銹酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反過來進(jìn)行。其次就是等幾分鐘讓其混合，然后把溶液加熱至49℃（120℉），這是高點(diǎn)，不可再高。慢慢地把溶液通過濾帽或一個(gè)分枝倒進(jìn)管道，這時(shí)將會(huì)沸騰起泡沫。當(dāng)化學(xué)反應(yīng)停止后，把已熱的溶液灌滿散熱器。讓溶液在系統(tǒng)

• 【20KW柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組出廠前智能測(cè)試

  【20KW柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組出廠前智能測(cè)試? ? ? ?為了保證發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量及用戶使用的方便，每臺(tái)發(fā)電機(jī)組出廠前都會(huì)經(jīng)過專業(yè)的智能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試。那么，發(fā)電機(jī)組出廠前應(yīng)該如何測(cè)試呢?發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)可以精確測(cè)試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力，主要對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，由測(cè)控和負(fù)載柜兩部分組成，與上位計(jì)算機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)智能化，