揚(yáng)州柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)不到額定功率的原因

時間：2021-10-11作者：上海宜奇動力科技有限公司瀏覽：405

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• 【無錫發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行五大危害

  柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下五大危害：1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙;2.對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸

• 【無錫發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組的增壓器老是出現(xiàn)問題怎么辦

  在之前我們已經(jīng)為你講解了一些延長增壓器使用壽命的方法,下面繼續(xù)為您介紹。1、柴油機(jī)啟動后,不可立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)啟動后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,再加速運(yùn)轉(zhuǎn),否則易引起增壓器軸承燒壞,特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,啟動后在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后再擰緊,然后再意、速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min后方可加負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。2、柴油機(jī)不可長時間怠速

• 選擇發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的注意事項 !

  ? ?? ?? ?隨著工業(yè)社會的快速發(fā)展，中國對發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備的需求可能會繼續(xù)增加。因此，銷售市場的室內(nèi)空間設(shè)計也有很大的城市廣場，發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備的使用可能非常多樣化，銷售市場的空間設(shè)計將帶來巨大的飛躍。然而，為了較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好、較好，較好地選擇假冒偽

• 【揚(yáng)州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?

  柴油一旦進(jìn)入油底殼，會使機(jī)油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機(jī)油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機(jī)油泄漏量增大，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動機(jī)無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油