廢舊動(dòng)力電池回收百億藍(lán)海 企業(yè)如何跑步進(jìn)場(chǎng)

時(shí)間：2021-12-23作者：深圳東衛(wèi)再生資源回收有限公司瀏覽：582

深圳東衛(wèi)再生資源回收有限公司專注于回收新能源汽車電池,回收動(dòng)力電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 動(dòng)力電池加速回收

  目前，隨著國(guó)家層面對(duì)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的高度重視，動(dòng)力電池回收體系建設(shè)按下“加速鍵”，市場(chǎng)前景廣闊。據(jù)業(yè)內(nèi)估算，較早上市的一批新能源汽車，其動(dòng)力電池已經(jīng)處在“退役”期之內(nèi)。預(yù)計(jì)今年起，新能源汽車報(bào)廢動(dòng)力電池?cái)?shù)量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，到2025年后，每年“退役”電池?cái)?shù)量增長(zhǎng)將**百萬(wàn)量級(jí)。 根據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮

• 動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)和梯次利用在行業(yè)可持續(xù)發(fā)展起了重要的補(bǔ)充作用

  新能源汽車發(fā)展迅猛，但自然資源有限，部分原材料資源的缺乏已成為制約新能源發(fā)展的關(guān)鍵因素，構(gòu)建動(dòng)力電池全生命周期生態(tài)鏈勢(shì)在必行，動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)和梯次利用在行業(yè)可持續(xù)發(fā)展起了重要的補(bǔ)充作用。工信部等部門也鼓勵(lì)梯次利用的發(fā)展及在各領(lǐng)域應(yīng)用,提高綜合利用經(jīng)濟(jì)效益。公司將堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新，提升技術(shù)水平和產(chǎn)品性能安全，推動(dòng)鋰電池行業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。感謝您的關(guān)注。 回收汽車動(dòng)力電池 回收新能源汽車動(dòng)力電池, 回收

• 加快制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》，大力發(fā)展和推廣新能源車電池利用

  1 完善規(guī)章制度，增強(qiáng)監(jiān)管約束 加快研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》部門規(guī)章，進(jìn)一步明確國(guó)家和地方等有關(guān)部門的監(jiān)管具體職責(zé)，細(xì)化動(dòng)力電池回收利用各環(huán)節(jié)的監(jiān)管要求，加大監(jiān)管約束力度。 02 完善回收網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化溯源管理 探索推廣“互聯(lián)網(wǎng)+回收”等新型商業(yè)模式，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共建共用回收渠道，建設(shè)一批集中型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。研究建立動(dòng)力電池回收利用管控聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)督

• 從各類企業(yè)動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)布局，展望2022年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)發(fā)展前景

  在安全環(huán)保、原材料價(jià)格上漲、市場(chǎng)紅利和國(guó)家政策等因素的綜合影響下，眾多企業(yè)都有布局動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)。僅工信部發(fā)布的符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單**批5家合規(guī)企業(yè)的電池處理能力就達(dá)到60萬(wàn)噸以上。在政策驅(qū)動(dòng)下，業(yè)界對(duì)于動(dòng)力電池回收領(lǐng)域的關(guān)注持續(xù)升溫，當(dāng)前我國(guó)已初步形成了以整車廠、電池企業(yè)、材料企業(yè)、第三方回收企業(yè)等多方共建的回收體系。本文將匯總各企業(yè)的動(dòng)力電池回收布局情