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東莞國四柴油


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  • 詞條

    詞條說明

  • 東莞國四柴油

    柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)背后的真相柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的每一次升級(jí)都牽動(dòng)著車主和運(yùn)輸行業(yè)的心弦。國四排放標(biāo)準(zhǔn)作為我國柴油車升級(jí)過程中的重要節(jié)點(diǎn),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和燃油品質(zhì)提出了更高要求。國四柴油車最顯著的特點(diǎn)是加裝了SCR選擇性催化還原系統(tǒng)。這套后處理裝置通過噴射尿素溶液,將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退?。SCR系統(tǒng)的加入使柴油車排放的顆粒物和氮氧化物大幅降低,但同時(shí)也帶來了使用成本上升的問題。尿素溶液

  • 影響柴油耐燒的因素

    1、柴油是否耐燒與柴油的餾程有很大關(guān)系,國家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能高于365度,如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用,但并不是越高越好,餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動(dòng)性能,應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份(130~160℃)。輕柴油50%餾分溫度應(yīng)低于300℃,以確保燃燒時(shí)的平均蒸發(fā)性能,利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95%餾分溫度應(yīng)低于365℃范圍,否則在高速

  • 廣州國標(biāo)柴油

    國標(biāo)柴油:動(dòng)力與環(huán)保的平衡之道 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲背后,隱藏著一套精密的燃料標(biāo)準(zhǔn)體系。國標(biāo)柴油作為我國車用燃油的重要品類,其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直接影響著數(shù)百萬輛柴油車的運(yùn)行效率和排放水平?,F(xiàn)行GB19147-2016標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫含量、十六烷值等關(guān)鍵指標(biāo)作出嚴(yán)格規(guī)定,硫含量已從2013年的350ppm降至現(xiàn)在的10ppm,這一變化使柴油車尾氣中的顆粒物排放減少了30%以上。 十六烷值是衡量柴油點(diǎn)火性能的核心指標(biāo)

  • 佛山國五柴油價(jià)格

    柴油價(jià)格波動(dòng)背后的深層邏輯柴油價(jià)格始終牽動(dòng)著運(yùn)輸行業(yè)和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者的神經(jīng)。近期佛山地區(qū)國五標(biāo)準(zhǔn)柴油價(jià)格出現(xiàn)調(diào)整,這一現(xiàn)象并非孤立存在,而是多重因素共同作用的結(jié)果。國際原油市場(chǎng)是影響柴油價(jià)格的首要因素。全球供需關(guān)系的變化、產(chǎn)油國的政策調(diào)整、地緣**勢(shì)的緊張程度,都會(huì)直接反映在原油期貨價(jià)格上。作為成品油的重要組成部分,柴油價(jià)格自然隨之波動(dòng)。特別是當(dāng)國際油價(jià)出現(xiàn)劇烈震蕩時(shí),國內(nèi)油價(jià)調(diào)整窗口期內(nèi)的變化

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