水性環(huán)氧瀝青道橋涂料介紹

時間：2019-02-17作者：廣東眾建新型材料有限公司瀏覽：352

廣東眾建新型材料有限公司專注于高分子聚合物改性瀝青防水涂料,PB聚合物改性瀝青防水涂料,FYT-1改進型防水涂料,纖維增強橋面防水涂料,AMP-100二階反應(yīng)型橋面粘結(jié)劑,*混凝土防腐保護劑,水性瀝青基橋面防水涂料,M1500無機滲透結(jié)晶防水劑,GS-1溶劑型粘結(jié)劑,橋面拋丸路面拋丸機等, 歡迎致電 17666668815

• 詞條

  詞條說明

• 承接橋面防水拋丸

  承接橋面防水拋丸橋面防水拋丸處理是一項新興的橋面養(yǎng)護技術(shù)，它利用高效能的拋丸設(shè)備，將丸料對涂層施加一定的速度和力量，在常溫下對橋面進行表面處理。它改變了傳統(tǒng)意義上的“涂裝”概念，是一種“功能性的涂裝”，丸料的物理打擊使橋面混凝土進一步密實，消除混凝土表面的微小裂紋、氣孔、有害裂縫，提高了橋面的粗糙度，使車輛行駛更平穩(wěn)，降低了噪音。防水拋丸處理后的橋面具有良好的防滑、抗磨、耐壓、耐腐蝕及排水等特性，

• 纖維同步碎石封層+橋面拋丸

  公路建設(shè)過程都用同步封層技術(shù)，同步封層技術(shù)是同步碎石封層車將碎石及改性瀝青同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層的封層技術(shù)。該技術(shù)起源于上世紀(jì)八十年代的法國，于九十年代傳入歐美各。我國道路養(yǎng)護行業(yè)起步較晚，直到2002年才將其引進。 雖然引進時間不長，但經(jīng)歷了十余年的發(fā)展，我國同步碎石封層技術(shù)已經(jīng)達到國際水平。大量的工程實例證明，同步碎石技術(shù)對我國各級道路都具有良好的適應(yīng)性，

• 纖維增強型橋面涂料/道橋用聚合物改性瀝青涂料PB

  纖維增強型橋面涂 是以多種橡膠共同復(fù)合對瀝青進行改性，配制而成的聚合物改性瀝青涂料。PB道橋用涂料，PB涂料，道橋涂料，橋面涂料，? 道橋用聚合物改性瀝青涂料（PB）屬科技推廣項目，經(jīng)部門組織的鑒定，達到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T975-2005（PB）標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）。已在107國道

• 移動拋丸機-橋面拋丸施工工序及要點

  移動拋丸機-橋面拋丸施工工序及要點路面拋丸機是通過機械的方法把丸料以很高的速度和角度拋射到工作表面上的一種機器，讓丸料沖擊路面的表面，使路面的表面粗糙并去除殘留物的效果，同時除塵器產(chǎn)生的負壓會將丸料和清理下的雜質(zhì)粉塵等回收經(jīng)過氣流清洗后，完好的丸料會自動循環(huán)使用，而雜質(zhì)和粉塵也會落入收塵箱中。 路面拋丸機能夠一次將混凝土的表面浮漿、雜質(zhì)清理清除，并且可以對混凝土的表面進行打毛處理，使其表面均勻粗糙