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公交車身廣告是戶外廣告制作中用得比較多的一種媒體,其傳遞信息的作用是不容忽視的。廣告主可以借助這類廣告向公眾反復傳遞信息,因此它是一種高頻率的流動廣告媒介。特別是公共交通車輛往返于市中心的主要街道,在車輛兩側或車頭車尾上做廣告,覆蓋面廣,廣告效應尤其強烈。這類戶外廣告大多還是采用傳統(tǒng)的油漆繪畫形式,結合部分電腦打印裱貼的方法。公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高: 公交車平均運營距離為13KM左右,以車身
很多客戶在選擇投放公交廣告時,往往把大部分預算集中在市區(qū)的黃金線路,覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域,但覆蓋的區(qū)域過于單一,且黃金線路的價格較高,并不是針對所有區(qū)域,特別對于城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時,需要根據不同產品的實際情況,選擇有針對性的線路,讓目標消費者有更多機會看到廣告。發(fā)布時期作
地鐵廣告形式多樣,且人流量居中,相對于其他傳統(tǒng)媒體,地鐵廣告效果相對較好。地鐵廣告的優(yōu)勢詳解:?在特定時間段內人流量大。當前,各大城市路面交通壓力增大,交通環(huán)境日益嚴峻,便捷準時的地鐵成為了交通工具中的新寵,也成為**主力發(fā)展的對象。上海日客流預計突破700萬,居世界**!從06年的290萬到10年的700萬,短短的4年2.5倍的客流增長意味著我們的廣告吸引著更多的關注。2010世博會時
公交廣告:城市流動的視覺盛宴 每天穿梭在城市街道的公交車,早已不僅是交通工具,較成為移動的廣告載體。鹽城公交廣告的興起,讓這座城市多了一道流動的風景線。 公交廣告較顯著的特點就是流動性。一輛公交車日均行駛里程可達200公里,覆蓋城區(qū)主要干道和商圈,這種**的流動性讓廣告信息能夠觸達更多人群。不同于固定位置的廣告牌,公交廣告的動態(tài)傳播方式較容易吸**人的目光。 視覺沖擊力是公交廣告的另一大優(yōu)勢。公
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