采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨架必須考慮的4大關(guān)鍵要素

時(shí)間：2016-07-06作者：南京歐亞德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司瀏覽：54

南京歐亞德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司專注于倉(cāng)儲(chǔ)貨架,輕型貨架,中型貨架等

• 詞條

  詞條說明

• 貨架種類劃分及其演變過程

  早起的倉(cāng)儲(chǔ)貨架演變至今，不斷契合現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)所需，且滿足各行業(yè)的特性已經(jīng)呈現(xiàn)了兩次大規(guī)模的演變。早期的焊接方式貨架和如今的組裝式貨架，都在倉(cāng)儲(chǔ)貨架的種類中。 焊接式貨架：貨架各連接處都以焊接的方式連接，成品焊接倉(cāng)儲(chǔ)貨架耗材多，運(yùn)輸費(fèi)高，只能在固定產(chǎn)所使用，無(wú)法搬運(yùn)。 組裝式貨架：貨架各連接處都以螺栓或者卡口方式連接，組裝式倉(cāng)儲(chǔ)貨架耗材少，運(yùn)輸費(fèi)低且方便。與焊接式貨架相比，組裝式貨架利用力學(xué)分散承重原

• 重型貨架有哪些分類

  重型貨架是南京貨架公司較常見和使用較廣泛的一類倉(cāng)儲(chǔ)貨架。其層載在500ＫＧ以上承重較大，故而得名。重型貨架又叫橫梁式貨架，以存儲(chǔ)托盤貨物為目的，所以又被稱為托盤式貨架。 常規(guī)的重型貨架主要由橫梁和立柱片組成，其適合絕大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)和物品使用，有很好的揀取效率，?可儲(chǔ)存較重的物品，但儲(chǔ)存密度較低，倉(cāng)庫(kù)利用率不高。 重型貨架經(jīng)過不段的發(fā)展和演變，又衍生出了幾個(gè)品種：窄巷道貨架、雙深度貨架、重力

• 倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)與后期安裝中會(huì)出現(xiàn)的問題

  設(shè)計(jì)**的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在安裝過程中出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致貨架貨位缺失不實(shí)用；設(shè)計(jì)本身就存在不合理的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在安裝的過程中較是會(huì)浪費(fèi)安裝工時(shí)間。 倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)和安裝這兩者一直都是緊密相關(guān)的。目前安裝過程中，原本設(shè)計(jì)和安裝會(huì)出現(xiàn)的偏差基本集中在： 一：貨位缺失。 二：安裝面積**出設(shè)計(jì)初內(nèi)定范圍內(nèi)。 三：卡口難以調(diào)整，出現(xiàn)偏差。 四：橫梁安裝位置不統(tǒng)一，不利于倉(cāng)儲(chǔ)。 導(dǎo)致這些原因的有設(shè)計(jì)的原因，也有運(yùn)輸過程

• 穿梭式貨架，顧名思義得配有穿梭車來使用，因?yàn)槠錄]有層板，所以一般都是以托盤來配合作業(yè)的，當(dāng)然叉車是該儲(chǔ)存設(shè)備不可少的部分。穿梭式貨架由立柱、橫梁、導(dǎo)軌等組件構(gòu)成，利用叉車將貨物放在貨架巷道的較**，通過無(wú)線電遙控操作的穿梭車，讓可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。 穿梭式貨架能有效提高倉(cāng)庫(kù)利用率，從而提升工作效率，縮短作業(yè)時(shí)間。存取貨物可以**先出，也可以**后出，作業(yè)靈活。能有效減少