詞條
詞條說(shuō)明
交通標(biāo)志桿的作用1、標(biāo)記桿上的信息應(yīng)以**的交通訊號(hào)情勢(shì)體現(xiàn)出來(lái),只管即便簡(jiǎn)便地評(píng)釋交通訊息,使途經(jīng)的人們輕松相識(shí)其地點(diǎn)位置及其他相干的交通訊息。其表面各噴涂?jī)杀榄h(huán)氧富鋅底漆和銀色調(diào)和漆,鍍鋅量600g/m2/。2、交通標(biāo)志桿的設(shè)置應(yīng)該是門(mén)路修整的**項(xiàng)目,無(wú)論是新建門(mén)路,照舊對(duì)原來(lái)的門(mén)路舉行修改、擴(kuò)建,必須在將標(biāo)記桿等交通標(biāo)記設(shè)置完成后再通車(chē),立桿用4 m 和6 m 的鋼管交織部署, 以包管立桿
技術(shù)要求:1.原則上,應(yīng)避免不同類(lèi)型的標(biāo)志并設(shè)。應(yīng)單獨(dú)設(shè)置限速標(biāo)志、禁止**車(chē)標(biāo)志、十字路口**通行標(biāo)志、接車(chē)標(biāo)志、停車(chē)標(biāo)志和減速標(biāo)志;如果條件有限,不能單獨(dú)設(shè)置,支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上較多不得**過(guò)兩個(gè)標(biāo)志。2.不應(yīng)設(shè)置更多的警告標(biāo)志。當(dāng)同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上的警告標(biāo)志時(shí),原則上只設(shè)置較需要的一個(gè)。3.為保證視覺(jué)識(shí)別,在同一地點(diǎn)設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí),可安裝在支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上,但較多不得**過(guò)四個(gè)標(biāo)志;單
交通標(biāo)志標(biāo)牌圖解大全及廠家驗(yàn)收規(guī)范
2F桿、3F型標(biāo)志牌、T型273桿、325桿、351桿、F型單懸臂式標(biāo)志牌,交通標(biāo)志標(biāo)牌圖解大全及廠家驗(yàn)收規(guī)范現(xiàn)在會(huì)開(kāi)車(chē)的人越來(lái)越多,我們?cè)诼飞弦步?jīng)常能看到各種各樣的標(biāo)志桿。這些交通標(biāo)志桿一是為了提醒車(chē)主安全駕駛,另一個(gè)就是希望車(chē)主不要違章,在出現(xiàn)意外情況的時(shí)候能及時(shí)做出反應(yīng)。對(duì)于一些年紀(jì)大的司機(jī)來(lái)說(shuō),他們那個(gè)年代英語(yǔ)還沒(méi)有現(xiàn)在這么流行,看個(gè)拼音還可以,看英文那簡(jiǎn)直就是在為難他們。所以很多車(chē)主都呼
雙臂式交通標(biāo)志桿壁厚不均是指在同一截面上或沿長(zhǎng)度方向壁厚較薄點(diǎn)、較厚點(diǎn)與名義壁厚偏差較大的現(xiàn)象,造成這種現(xiàn)象的原因有哪些呢?如何解決?在軋制過(guò)程中定心輥翻開(kāi)過(guò)早、定心輥調(diào)整不妥以及**桿顫動(dòng)等形成的標(biāo)志桿壁厚不均,通常全長(zhǎng)呈螺旋狀散布。穿孔機(jī)軋制中心線不正、兩軋輥的傾角不等或**頭前壓下量太小等調(diào)整緣由形成的壁厚不均,通常沿管件的全長(zhǎng)呈螺旋狀散布。對(duì)于**種狀況,依據(jù)毛管出口速度調(diào)整定心輥翻開(kāi)時(shí)刻,軋
公司名: 滄州博華交通設(shè)施制造有限公司
聯(lián)系人: 張謙
電 話: 0317-4910277
手 機(jī): 18331788290
微 信: 18331788290
地 址: 河北滄州孟村回族自治縣小李莊村工業(yè)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: czbohua.cn.b2b168.com
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