低溫下新能源電車該何去何從

時(shí)間：2023-04-13作者：上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：106

上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于窯爐外軌線/窯爐自動(dòng)循環(huán)線/窯,窯爐外軌線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 日系電池電池另辟蹊徑，電池市場(chǎng)走向如何

  目前**電池有三大發(fā)展趨勢(shì)，即無(wú)負(fù)極電池、磷酸錳鐵鋰電池、同時(shí)采用兩種電池的“雙化學(xué)電池”。而riben在這三個(gè)領(lǐng)域的研究**。過(guò)去早期的電池市場(chǎng)，riben曾經(jīng)憑借自身技術(shù)占據(jù)**大部分市場(chǎng)，不過(guò)目前已經(jīng)被中國(guó)和韓國(guó)趕**，因?yàn)閞iben現(xiàn)階段主要精力都在全固態(tài)鋰電池技術(shù)上，并且保持了技術(shù)的良好地位。一旦全固態(tài)鋰電池實(shí)現(xiàn)商用，液態(tài)鋰電池便存在被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，riben電池產(chǎn)業(yè)也可借此機(jī)會(huì)再次實(shí)現(xiàn)

• 上海勃俊為優(yōu)化團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)管理培訓(xùn)

  今年是上海勃俊成立的*五年，公司發(fā)展已經(jīng)完成從0-1 ，擁有了自己的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、人事、財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)，人員不多但是精簡(jiǎn)。憑借著過(guò)硬的實(shí)力在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)廠家，上海勃俊為磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)提供燒結(jié)運(yùn)輸設(shè)備，以嚴(yán)格的質(zhì)量管控和完善的售后體系獲得了客戶的青睞。雖然公司已經(jīng)步入正軌，且生產(chǎn)的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備行業(yè)良好，但是有些問(wèn)題不可忽視，由于前期重點(diǎn)全部投放在客戶

• 碳酸鋰價(jià)格暴跌，下游企業(yè)該何去何從

  4月12日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)下跌3500元/噸，至19.9萬(wàn)元/噸，正式跌破20萬(wàn)元關(guān)口；工業(yè)級(jí)碳酸鋰下跌3500元/噸，已至16.65萬(wàn)元/噸。這一價(jià)格較去年11月的歷史高點(diǎn)已下跌接近七成，過(guò)去一個(gè)月的跌幅已達(dá)到44%。針對(duì)以上數(shù)據(jù)我覺(jué)得碳酸鋰價(jià)格的暴跌對(duì)下游的影響很大，這一降價(jià)的趨勢(shì)對(duì)于行業(yè)內(nèi)的下游企業(yè)來(lái)說(shuō)是一種利好，有利于它們成本變低，提高生產(chǎn)效益。由于過(guò)去幾年間鋰電池產(chǎn)業(yè)

• 粉體輸送系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

  隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)，粉體輸送系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是智能化，即通過(guò)引入**的傳感器和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)粉體輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化運(yùn)行；二是高效化，即通過(guò)優(yōu)化輸送管道結(jié)構(gòu)和提高輸送速度等方式，提高粉體輸送系統(tǒng)的輸送效率；三是環(huán)保化，即通過(guò)采用環(huán)保材料和工藝，減少粉體輸送過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響；四是模塊化，即通過(guò)將粉體輸送系統(tǒng)劃分為若干個(gè)模塊，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的快速拆卸和組