【濰坊發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障分析

時(shí)間：2021-07-31作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：698

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【濰坊發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

  1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時(shí)，方可起動(dòng)；4、將各系統(tǒng)管路閘門(mén)設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；8、打開(kāi)

• 柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后排出大量的藍(lán)煙是什么原因？

  柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管排出大量的藍(lán)煙，且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中聽(tīng)到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析：這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時(shí)間過(guò)早所致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噴油時(shí)間過(guò)早，會(huì)使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發(fā)火時(shí)間延長(zhǎng)，燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火，這些柴油同時(shí)燃燒，溫度和壓力急劇增大，產(chǎn)生敲擊聲。噴油時(shí)間過(guò)早會(huì)使活塞還在向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)柴油便燃燒起來(lái)，造成壓力迅速增大，

• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的相關(guān)作用

  柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的相關(guān)作用柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴偶件經(jīng)選配研磨成對(duì)并經(jīng)液壓密封檢驗(yàn)。使用時(shí)要保持高度清潔并不許單件調(diào)換。柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，噴油嘴若有故障，柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和油耗上升等弊病。噴油嘴的檢查可按下述方法進(jìn)行：先讓柴油發(fā)電機(jī)組怠轉(zhuǎn)，分別松開(kāi)各缸高壓油管，使噴油器輪換停止噴油，同時(shí)觀察排氣煙色，當(dāng)有故障的噴油器停止噴油后，排氣煙色就會(huì)出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速變化很

• 柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法

  柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要組成部分，因此在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)也因重視輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)，具體維護(hù)保養(yǎng)方法如下：一、發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)適宜，為了避免活塞被**死或者運(yùn)行不到位，應(yīng)防止墊片過(guò)薄或過(guò)厚，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。三、